Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30
W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 8100 28 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Klasa JASO | |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 56,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 167 |
| Lepkość HTHS | 3,2 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Temperatura zapłonu | 232 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 4,8 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,43 % |
| Gęstość | 849 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l |
Opis
Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 to w pełni syntetyczny energooszczędny niskopopiołowy olej silnikowy z linii 8100. Jest przeznaczony do silników benzynowych i diesla, które wymagają oleju klasy ACEA C1 o najniższej zawartości dodatków popiołotwórczych; producent zaleca go także do samochodów Mazda tam, gdzie podana jest ta klasa.
Olej ma klasy ACEA C1 i JASO DL-1. Oficjalne aprobaty: Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 167, lepkość HTHS 3,2 mPa·s, temperatura płynięcia -39 °C, liczba zasadowa 4,8 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,43 %. Opakowania 1 i 5 l.
Zastosowanie
Silniki, dla których producent wymaga oleju klasy ACEA C1, przede wszystkim silniki wysokoprężne i benzynowe Ford, Jaguar Land Rover i Mazda.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
- ACEA C2
- API SN
- PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-S1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE 5W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych.
- GM dexos1 Gen 3
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700 i VWC 53036.
- Renault RN0700
- Ford WSS-M2C913-D
- ACEA A5/B5
- API SP
Inne oleje 5W-30
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005 do diesli Ford i JLR.
- JLR STJLR.03.5005
- Ford WSS-M2C934-B
- ACEA C1
-
Shell
Shell Helix Extra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do diesli Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników diesla Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z obniżoną HTHS i aprobatą JLR STJLR.03.5005 do Jaguar, Land Rover, Mazda i Mitsubishi.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- JASO DL-1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Super 3000 Formula 5W-30
Olej 5W-30 o bardzo niskiej zawartości popiołu do diesli z filtrem cząstek stałych, aprobata JLR STJLR.03.5005, wymagania Ford WSS-M2C934-B.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs
Fuchs TITAN GT1 PRO C-1 5W-30
Olej silnikowy 5W-30 o bardzo niskiej popiołowości, poziomu ACEA C1, z oficjalną aprobatą JLR STJLR.03.5005 do silników Jaguar i Land Rover.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- JASO DL-1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)

