Motul NGEN 6 5W-30
Syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy 5W-30 klas API SP i ILSAC GF-6A do silników benzynowych i hybrydowych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul NGEN 2 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ILSAC | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 63,6 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,8 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 163 |
| Lepkość HTHS | 3,2 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 228 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,72 % |
| Gęstość | 851 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 208 l |
Opis
Motul NGEN 6 5W-30 to syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy z linii NGEN, w którego skład częściowo wchodzą regenerowane oleje bazowe; kanister wykonano z tworzywa z recyklingu. Olej jest przeznaczony do silników benzynowych, także w samochodach hybrydowych.
Ma klasę ILSAC GF-6A, a poziom API SP Motul deklaruje jako poziom jakości; ta klasa obejmuje ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI). Aprobat producentów samochodów nie podano.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 163, HTHS 3,2 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, liczba zasadowa 7,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,72 %. Opakowania 1, 5 i 208 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe, także w samochodach hybrydowych, dla których producent przewiduje olej klas API SP i ILSAC GF-6A.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul NGEN 4 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 501.01/505.00 i Renault RN0700/RN0710 do silników benzynowych i diesli.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.
- ACEA A5/B5
- API SN
-
Motul 300V POWER 5W-30
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do silników pod 5W-30 pracujących na torze i na wysokich obrotach.
-
Motul 300V POWER RACING 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do rajdów i krótkich wyścigów.
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longlife III 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.
- BMW Longlife-04
- VW 504.00
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C2
- ACEA C3
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5
- ACEA B5
