Motul POWER SUV 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SP i ACEA C3 do benzynowych i wysokoprężnych SUV-ów z filtrem cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Power 1 olej |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 71,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 12,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 171 |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,1 mg KOH/g |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
| Opakowania | 7 l |
Opis
Motul POWER SUV 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii Power do SUV-ów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w filtr cząstek stałych. Uwzględnia eksploatację miejską i terenową.
Według karty technicznej olej spełnia wymagania klas API SP i ACEA C3; aprobat producentów samochodów nie podano. Średnia zawartość dodatków popiołotwórczych zapewnia zgodność z benzynowymi i wysokoprężnymi filtrami cząstek stałych. Według Motul chroni przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI) i zużyciem łańcucha rozrządu oraz nadaje się do zasilania LPG, CNG i etanolem do E85.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 171, liczba zasadowa 8,1 mg KOH/g. Opakowanie 7 l.
Zastosowanie
Benzynowe i wysokoprężne SUV-y z filtrem cząstek stałych (GPF lub DPF), wymagające oleju API SP i/lub ACEA C3, w eksploatacji miejskiej i terenowej.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.
- ACEA A5/B5
- API SN
-
Motul 300V POWER 5W-30
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do silników pod 5W-30 pracujących na torze i na wysokich obrotach.
-
Motul 300V POWER RACING 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do rajdów i krótkich wyścigów.
-
Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
- ACEA C2
- API SN
- Fiat 9.55535-S1 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)