Motul POWER SUV 5W-30

Motullinia Motul Powersamochody osobowe5W-30 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SP i ACEA C3 do benzynowych i wysokoprężnych SUV-ów z filtrem cząstek stałych.

Klasyfikacja
Linia Motul Power 1 olej
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 71,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 171
Liczba zasadowa (TBN) 8,1 mg KOH/g
Gęstość 847 kg/m³
Opakowania 7 l

Opis

Motul POWER SUV 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii Power do SUV-ów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w filtr cząstek stałych. Uwzględnia eksploatację miejską i terenową.

Według karty technicznej olej spełnia wymagania klas API SP i ACEA C3; aprobat producentów samochodów nie podano. Średnia zawartość dodatków popiołotwórczych zapewnia zgodność z benzynowymi i wysokoprężnymi filtrami cząstek stałych. Według Motul chroni przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI) i zużyciem łańcucha rozrządu oraz nadaje się do zasilania LPG, CNG i etanolem do E85.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 171, liczba zasadowa 8,1 mg KOH/g. Opakowanie 7 l.

Zastosowanie

Benzynowe i wysokoprężne SUV-y z filtrem cząstek stałych (GPF lub DPF), wymagające oleju API SP i/lub ACEA C3, w eksploatacji miejskiej i terenowej.

Warto wiedzieć

Oznaczenie SUV nie dodaje temu olejowi żadnego kodu. Spośród olejów Motul 5W-30 z POWER w nazwie obie klasy, API SP i ACEA C3, zapisano w katalogu tylko przy tym oleju i Motul POWER LCV V 5W-30, którego karta też wymienia SUV-y z filtrami GPF/DPF. Tabele obu kart prawie się pokrywają: 71,7 i 72,0 mm²/s w 40 °C, 12,3 mm²/s w 100 °C, liczba zasadowa 8,1 mg KOH/g. Kia/Hyundai, Honda, Nissan czy Suzuki, wspomniane w obu kartach, to słowa Motul o tym, kto zaleca C3, a nie aprobaty.

Od 8100 POWER i 300V POWER ten olej wyraźnie różni się parametrami: w 100 °C 12,3 mm²/s wobec 10,8 i 11,1, przy czym wszystkie trzy mieszczą się w granicach klasy 30, czyli 9,3-12,5 mm²/s. Co takie różnice pokazują, a czego nie, omawia artykuł o liczbach w karcie technicznej oleju. Tam, gdzie potrzebny jest C3, 8100 POWER nie zastąpi tego oleju: ma zapisane tylko API SP, a jego HTHS 3,2 mPa·s jest niższe niż 3,5 mPa·s, czyli minimum tej klasy. POWER LCV R 5W-30 ma inny zestaw: ACEA C4, MB 226.51 i Renault RN0720.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 i API SN z wyjątkiem dotyczącym fosforu do benzynowych samochodów marek azjatyckich.

    • ACEA A5/B5

  • Motul 300V POWER 5W-30

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do silników pod 5W-30 pracujących na torze i na wysokich obrotach.

  • Motul 300V POWER RACING 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do rajdów i krótkich wyścigów.

  • Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • ACEA C2
    • API SN
    • Fiat 9.55535-S1

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE