Motul POWER LCV V 5W-30

Motullinia Motul Power LCVsamochody osobowe5W-30 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SP i ACEA C3 do samochodów osobowych i SUV-ów z filtrem cząstek stałych.

Dane techniczne: Motul POWER LCV V 5W-30
Klasyfikacja
Linia Motul Power LCV 4 oleje
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 72 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Liczba zasadowa (TBN) 8,1 mg KOH/g
Gęstość 849 kg/m³
Opakowania 5 l

Opis

Motul POWER LCV V 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii Power LCV do samochodów osobowych i SUV-ów z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi wyposażonymi w filtr cząstek stałych.

Według karty technicznej olej spełnia wymagania klas API SP i ACEA C3; aprobat producentów samochodów nie podano. Średnia zawartość dodatków popiołotwórczych zapewnia zgodność z benzynowymi i wysokoprężnymi filtrami cząstek stałych. Według Motul nadaje się do azjatyckich marek, które zalecają ACEA C3.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, liczba zasadowa 8,1 mg KOH/g. Opakowanie 5 l.

Zastosowanie

Benzynowe i wysokoprężne samochody osobowe oraz SUV-y z filtrem cząstek stałych (GPF lub DPF), wymagające oleju API SP i/lub ACEA C3.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul POWER LCV R 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault i Dacia z filtrem cząstek stałych, spełniający wymagania Renault RN0720.

    • ACEA C4
    • Renault RN0720 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 226.51 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul POWER LCV EURO+ 5W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 502.00/505.00/505.01 i Renault RN0700/RN0710 do lekkich aut dostawczych.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA C3
    • API SN
  • Motul POWER LCV ULTRA 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych i dostawczych z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SM
  • Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.

    • ACEA A5/B5
    • API SN

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)