Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30

Motullinia Motul 6100samochody osobowe5W-30 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

Dane techniczne: Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30
Klasyfikacja
Linia Motul 6100 15 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 58,3 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 169
Lepkość HTHS 3 mPa·s
Temperatura płynięcia -40 °C
Temperatura zapłonu 229 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,1 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,80 %
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 60 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30 to syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy z linii 6100 na bazie Technosynthese o obniżonej lepkości HTHS dla oszczędności paliwa. Jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, którym potrzebny jest olej klasy ACEA C2, przede wszystkim w modelach Fiat, Peugeot, Citroen, DS i Renault.

Olej ma klasy ACEA C2 i API SN. Karta nie podaje oficjalnych aprobat: wymagania Fiat 9.55535-S1 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Olej jest zgodny z filtrami cząstek stałych i katalizatorami.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 169, HTHS 3 mPa·s, popiół siarczanowy 0,80 %. Opakowania 1, 5, 60 i 208 l.

Zastosowanie

Nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne, dla których producent wymaga oleju ACEA C2 o obniżonej lepkości HTHS, w tym modele Fiat, Peugeot, Citroen, DS i Renault.

Warto wiedzieć

Wśród zaleceń karta tego oleju zawiera wyraźny zakaz: nie mieszać go z olejami niespełniającymi ACEA C2, podczas gdy karty SAVE-LITE z tej samej linii dopuszczają mieszanie z olejami syntetycznymi i mineralnymi. Przy uzupełnianiu liczy się więc klasa, a nie samo oznaczenie 5W-30. Kod Fiat 9.55535-S1 ten sam dokument wiąże z połączeniem ACEA C2 i lepkości 5W-30 dla silników diesla 1.3, 1.6 i 2.0 Multijet marek Fiat, Alfa Romeo i Lancia, wyprodukowanych od 2007 roku; czym S1 różni się od S2 i S3, omówiono w artykule o kodach Fiata 9.55535.

Dla instrukcji wymagających PSA B71 2290 ten kod razem z ACEA C2, API SN i Fiat 9.55535-S1 ma na przykład Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30, oba kody ze statusem „spełnia wymagania”. Parametry są zbliżone: HTHS 3,1 mPa·s wobec 3, popiół siarczanowy taki sam, 0,80 %.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników benzynowych i wysokoprężnych Ford i Jaguar Land Rover.

    • ACEA C1
    • Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
    • JLR STJLR.03.5005 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 6100 SAVE-LITE 5W-30

    Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SP i ILSAC GF-6A do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A
  • Motul 6100 SAVE-NERGY 5W-30

    Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SP do silników benzynowych i diesla, spełniający wymagania Fiat 9.55535-G1.

    • ACEA A5/B5
    • API SP
    • Fiat 9.55535-G1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 do aut benzynowych i diesli z wymaganiami MB 229.51, VW 505.01 i GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 229.51 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longlife III 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.

    • BMW Longlife-04
    • VW 504.00
    • ACEA C3
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5
    • ACEA B5