Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 6100 15 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 58,3 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 169 |
| Lepkość HTHS | 3 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -40 °C |
| Temperatura zapłonu | 229 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,1 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,80 % |
| Gęstość | 850 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 60 l, 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30 to syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy z linii 6100 na bazie Technosynthese o obniżonej lepkości HTHS dla oszczędności paliwa. Jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, którym potrzebny jest olej klasy ACEA C2, przede wszystkim w modelach Fiat, Peugeot, Citroen, DS i Renault.
Olej ma klasy ACEA C2 i API SN. Karta nie podaje oficjalnych aprobat: wymagania Fiat 9.55535-S1 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Olej jest zgodny z filtrami cząstek stałych i katalizatorami.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 169, HTHS 3 mPa·s, popiół siarczanowy 0,80 %. Opakowania 1, 5, 60 i 208 l.
Zastosowanie
Nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne, dla których producent wymaga oleju ACEA C2 o obniżonej lepkości HTHS, w tym modele Fiat, Peugeot, Citroen, DS i Renault.
Warto wiedzieć
Wśród zaleceń karta tego oleju zawiera wyraźny zakaz: nie mieszać go z olejami niespełniającymi ACEA C2, podczas gdy karty SAVE-LITE z tej samej linii dopuszczają mieszanie z olejami syntetycznymi i mineralnymi. Przy uzupełnianiu liczy się więc klasa, a nie samo oznaczenie 5W-30. Kod Fiat 9.55535-S1 ten sam dokument wiąże z połączeniem ACEA C2 i lepkości 5W-30 dla silników diesla 1.3, 1.6 i 2.0 Multijet marek Fiat, Alfa Romeo i Lancia, wyprodukowanych od 2007 roku; czym S1 różni się od S2 i S3, omówiono w artykule o kodach Fiata 9.55535.
Dla instrukcji wymagających PSA B71 2290 ten kod razem z ACEA C2, API SN i Fiat 9.55535-S1 ma na przykład Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30, oba kody ze statusem „spełnia wymagania”. Parametry są zbliżone: HTHS 3,1 mPa·s wobec 3, popiół siarczanowy taki sam, 0,80 %.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników benzynowych i wysokoprężnych Ford i Jaguar Land Rover.
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
- JLR STJLR.03.5005 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 6100 SAVE-LITE 5W-30
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SP i ILSAC GF-6A do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.
- API SP
- ILSAC GF-6A
-
Motul 6100 SAVE-NERGY 5W-30
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SP do silników benzynowych i diesla, spełniający wymagania Fiat 9.55535-G1.
- ACEA A5/B5
- API SP
- Fiat 9.55535-G1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 do aut benzynowych i diesli z wymaganiami MB 229.51, VW 505.01 i GM dexos2.
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.51 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longlife III 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.
- BMW Longlife-04
- VW 504.00
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C2
- ACEA C3
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5
- ACEA B5
