SUBARU BY MOTUL 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SP o średniej zawartości dodatków popiołotwórczych do silników bokser Subaru, benzynowych i diesla.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Subaru 2 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 72,4 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 12,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 164 |
| Lepkość HTHS | 3,5 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -41 °C |
| Temperatura zapłonu | 227 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,70 % |
| Gęstość | 848 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l |
Opis
SUBARU BY MOTUL 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, który Motul produkuje wspólnie z Subaru. Jest przeznaczony do benzynowych i wysokoprężnych silników bokser Subaru wszystkich generacji norm Euro 4-6. Według Motul jego stosowanie zachowuje fabryczną gwarancję Subaru.
Olej ma klasy ACEA C2 i API SP. Średnia zawartość dodatków popiołotwórczych zapewnia zgodność z filtrami cząstek stałych i katalizatorami.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 164, HTHS 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -41 °C, liczba zasadowa 8 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,70 %. Opakowania 1 i 5 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe i diesla Subaru wszystkich generacji norm Euro 4-6, dla których producent przewiduje ACEA C2 lub API SP o lepkości 5W-30.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
SUBARU BY MOTUL 0W-20
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klas API SP RC i ILSAC GF-6A do benzynowych silników bokser Subaru.
- API SP RC
- ILSAC GF-6A
-
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.
- ACEA A5/B5
- API SN
-
Motul 300V POWER 5W-30
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do silników pod 5W-30 pracujących na torze i na wysokich obrotach.
-
Motul 300V POWER RACING 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do rajdów i krótkich wyścigów.
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)