Shell Helix Extra X 5W-40
W pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Helix Extra 10 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 89,2 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,8 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 232 °C |
| Gęstość | 841 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Shell Helix Extra X 5W-40 to w pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej z linii Helix Extra do benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników samochodów osobowych, w tym turbodoładowanych silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim.
Olej ma klasy API SP i ACEA A3/B4 oraz oficjalne aprobaty MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Renault RN0710. Wymagania Renault RN0700 i Fiat 9.55535-M2 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Klasa API SP obejmuje ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej (LSPI).
Typowe parametry: 14,8 mm²/s w 100 °C, 89,2 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 232 °C.
Jako pełnopopiołowy olej klasy A3/B4 nie jest przeznaczony do diesli z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Samochody osobowe z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi (bez filtra cząstek stałych) i gazowymi, w tym turbodoładowane silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim.
Warto wiedzieć
Tę samą lepkość w kartach technicznych, 89,2 mm²/s w 40 °C i 14,8 mm²/s w 100 °C, ma kilka olejów Shell 5W-40 klasy ACEA A3/B4, wśród nich Helix HX7, Helix HX8 i ten. Rozróżnia je status kodów Mercedesa i Renault. Helix HX7 5W-40 ma aprobaty tylko VW 502.00 i VW 505.00, a Renault RN0710 i MB 229.3 podaje jako zgodność z wymaganiami; temperatura płynięcia jest u niego niższa, -51 °C wobec -36 °C. Helix HX8 5W-40 ma aprobaty VW i Renault RN0710, ale MB 229.5 jedynie „spełnia”, a klasa API to u niego SN i SN Plus zamiast API SP. Aprobaty MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Renault RN0710 jednocześnie ma z tych trzech olejów tylko ten.
Aprobata MB 229.5, jak podaje opis tej normy Mercedesa, stawia wymagania nieco wyższe niż ACEA A3/B4, a w porównaniu z MB 229.3 przewiduje oszczędność paliwa o co najmniej 1,8 %. Zatem zgodność z MB 229.3 na liście HX7 dotyczy innej normy i aprobaty MB 229.5 nie zastępuje.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Helix Extra X 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0710
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Shell Helix Extra ECT 5W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA C3 do samochodów z układami oczyszczania spalin, z aprobatami MB 229.51 i BMW Longlife-04.
- Renault RN0710
- MB 229.51
- ACEA C3
- API SN
-
Shell Helix HX8 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, z aprobatami VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0710
- ACEA A3/B4
- API SN Plus
-
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 5W-40 klasy ACEA A3/B3 i A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.3, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0710
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
Inne oleje 5W-40
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
Motul
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SQ
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil MP 5W-40
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z oficjalnymi aprobatami MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 502.00
- ACEA A3/B4
- API SP
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Elf
Elf Evolution 900 FT 5W-40
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z aprobatami MB 229.5, VW 502.00 i PSA B71 2296.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Fuchs
Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE 5W-40
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 do aut osobowych z aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00 i PSA B71 2296.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Mobil
Mobil 1 FS 5W-40
Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF

