Shell Helix Extra X 5W-30

Shelllinia Shell Helix Extrasamochody osobowe5W-30 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.

Klasyfikacja
Linia Shell Helix Extra 10 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 67,8 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,8 mm²/s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Gęstość 839 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Helix Extra X 5W-30 to w pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej z linii Helix Extra do benzynowych, wysokoprężnych i gazowych silników samochodów osobowych, w tym turbodoładowanych silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim.

Olej ma klasy API SP i ACEA A3/B4 oraz oficjalne aprobaty MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Renault RN0710. Wymagania Renault RN0700 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Klasa API SP obejmuje ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej (LSPI).

Typowe parametry: 11,8 mm²/s w 100 °C, 67,8 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 230 °C.

Jako pełnopopiołowy olej klasy A3/B4 nie jest przeznaczony do diesli z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Samochody osobowe z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi (bez filtra cząstek stałych) i gazowymi, w tym turbodoładowane silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim, które wymagają ochrony przed LSPI.

Warto wiedzieć

Pod względem listy aprobat od tego oleju nie różni się Helix HX8 5W-30: oba mają ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Renault RN0710 oraz zgodność z Renault RN0700. Lepkość kinematyczna w 100 °C też jest taka sama, 11,8 mm²/s. Różnią się klasą API: tu API SP, w HX8 API SL, API SN i API SN Plus. Jak wyjaśnia artykuł o klasach API (SN, SP, SQ) i ILSAC GF-7, SN Plus wprowadziło API jako środek tymczasowy przeciw LSPI, czyli zapłonowi mieszanki przed iskrą przy niskich obrotach i dużym obciążeniu. W SP te badania są obowiązkowe dla samej klasy, dodano do nich test wydłużania łańcucha rozrządu, a limity osadów na tłokach i w turbosprężarce są ostrzejsze. Dlatego tam, gdzie instrukcja obsługi samochodu wymaga API SP, z tych dwóch olejów klasę tę ma tylko Extra X.

Inny olej 5W-30 tej samej linii, Helix Extra ECT Multi, jest przeznaczony do innych wymagań: klasa ACEA C3 i aprobaty MB 229.31, MB 229.51, VW 504.00 i VW 507.00, ale żadnej z aprobat wymienionych tutaj.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Helix Extra X 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0710
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • Shell Helix HX8 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0710
    • ACEA A3/B4
    • API SL

  • Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.3, VW 502.00/505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0710
    • ACEA A3/B4
    • API SL

  • Shell Helix Ultra 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5 i VW 502.00/505.00 do aut bez filtra cząstek stałych.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

Inne oleje 5W-30

  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 502.00 i 505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01 oraz Renault RN0700.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL
  • Motul

    Motul 8100 X-CESS 5W-30

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec LL 5W-30

    Hydrokrakowany olej 5W-30 do aut Opel/GM z wymaganiami GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025, z aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERSYN 5W-30

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-30 do silników benzynowych i diesla aut osobowych z aprobatami MB 229.3, VW 502.00/505.00 i Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Castrol

    Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4

    Pełnopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA A3/B4 i API SL do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-40

    Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Motul

    Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SQ