Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Shelllinia Shell Helix Ultra Professionalsamochody osobowe5W-30

W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 do silników Mercedes-Benz i BMW, z aprobatami MB 229.51 i BMW Longlife-04.

Klasyfikacja
Linia Shell Helix Ultra Professional 17 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 69,02 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,11 mm²/s
Wskaźnik lepkości 174
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 238 °C
Gęstość 836 kg/m³

Opis

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy z linii Helix Ultra Professional do benzynowych i wysokoprężnych silników Mercedes-Benz i BMW. Dzięki niskiej zawartości popiołu nadaje się do diesli z filtrem cząstek stałych.

Olej ma klasy API SN i ACEA C3 oraz oficjalne aprobaty MB 229.51 i BMW Longlife-04.

Typowe parametry: 12,11 mm²/s w 100 °C, 69,02 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 174, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 238 °C, gęstość 836 kg/m³.

Według przypisu w karcie technicznej aprobata BMW Longlife-04 dla silników benzynowych obowiązuje tylko w UE, Norwegii, Szwajcarii i Liechtensteinie.

Zastosowanie

Benzynowe i wysokoprężne silniki samochodów osobowych Mercedes-Benz i BMW, przede wszystkim diesle z filtrem cząstek stałych, dla których producent wymaga MB 229.51 lub BMW Longlife-04.

Warto wiedzieć

Obie aprobaty tego oleju mają w karcie przypisy, a ich treść jest różna. Przy MB 229.51 zaznaczono, że olej nadaje się do diesli Mercedes-Benz niezależnie od obecności filtra cząstek stałych. Przypis do BMW Longlife-04 dotyczy silników benzynowych i wymienia konkretne kraje: UE, Norwegię, Szwajcarię i Liechtenstein. Polska jako państwo UE mieści się w tym zakresie, więc przypis obejmuje benzynowe BMW użytkowane w Polsce.

Para ACEA C3 i API SN także nie wyróżnia kanistra w obrębie linii. W Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 przy tych samych klasach i zbliżonej lepkości (12,2 wobec 12,11 mm²/s w 100 °C) są już VW 504.00 i VW 507.00. AG 5W-30 w wykazie norm podaje jako zgodność GM dexos2 i Opel OV0401547-D30, choć jego wskaźnik lepkości 174, 69,02 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -45 °C i temperatura zapłonu 238 °C powtarzają liczby tego oleju. Jaką bazę i jaki interwał serwisowy zakłada MB 229.51 oraz jakie normy Mercedes-Benz pojawiły się po nim, opisuje artykuł o aprobacie MB 229.51.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Ford WSS-M2C913-C/D i JLR STJLR.03.5003 do silników Ford i Jaguar Land Rover.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5/B5
    • API SL

  • Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005 do diesli Ford i JLR.

    • Ford WSS-M2C934-B
    • JLR STJLR.03.5005
    • ACEA C1

  • Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 do silników General Motors i Opel, spełniający wymagania GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SN
    • GM dexos2
    • Opel OV0401547-D30

  • Shell Helix Ultra Professional AJ-L 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników diesla Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.

    • JLR STJLR.03.5005
    • ACEA C1
    • Ford WSS-M2C934-B

Inne oleje 5W-30

  • Mobil

    Mobil 1 ESP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 o średniej zawartości popiołu do aut z filtrem cząstek stałych, z aprobatami VW 504.00/507.00, MB 229.52 i BMW Longlife-04.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2
  • Motul

    Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C3 z oficjalnymi aprobatami VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 i Porsche C30.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • VW 504.00
  • Eni

    Eni i-Sint 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 i Porsche C30.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN
  • Castrol

    Castrol EDGE 5W-30 LL

    Syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 do wydłużonych interwałów, z aprobatami VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 i Porsche C30.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • VW 504.00

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52 do wydłużonych interwałów.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2/C3 i API SQ z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52 do silników benzynowych i diesla.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top-up Oil 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C3 do dolewania do silników benzynowych i diesla, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3