Shell Spirax S2 G 80W-90

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe80W-90 dane zweryfikowane częściowo

Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 o umiarkowanych właściwościach przeciwzatarciowych do synchronizowanych manualnych skrzyń biegów.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Lepkość SAE 80W-90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 146 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 100
Temperatura płynięcia -27 °C
Temperatura zapłonu 175 °C
Gęstość 900 kg/m³

Opis

Shell Spirax S2 G 80W-90 to olej przekładniowy z linii Spirax o umiarkowanych właściwościach przeciwzatarciowych. Jest przeznaczony do manualnych skrzyń biegów z synchronizatorami w pojazdach ciężarowych i terenowych oraz do umiarkowanie obciążonych tylnych mostów niektórych lekkich pojazdów użytkowych, samochodów osobowych i motocykli.

Olej ma klasę API GL-4. Oficjalnych aprobat producentów pojazdów nie podano.

Typowe parametry: 14,7 mm²/s w 100 °C, 146 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -27 °C, temperatura zapłonu 175 °C, gęstość 900 kg/m³.

Nie jest przeznaczony do silnie obciążonych mostów hipoidalnych ciężarówek.

Zastosowanie

Synchronizowane manualne skrzynie biegów pojazdów użytkowych drogowych i terenowych oraz umiarkowanie obciążone tylne mosty niektórych lekkich pojazdów użytkowych, samochodów osobowych i motocykli.

Warto wiedzieć

Jeśli dla manualnej skrzyni biegów ciężarówki zapisano nie tylko kategorię API, ale też kod MAN 341 Type Z2 lub ZF TE-ML 02B, na liście tego oleju go nie ma: jest tam tylko GL-4. Wśród olejów Spirax o tej samej lepkości te aprobaty razem z GL-4 mają S3 AM 80W-90 i Spirax S3 G 80W-90, a S3 G dodaje do nich jeszcze MAN 341 Type E2 oraz ZF TE-ML 16A, 17A i 19A. Karta S3 G podaje też własne wartości: 15,3 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 215 °C.

Względem S2 A 80W-90 jest odwrotnie: lepkość w 40 i 100 °C, wskaźnik lepkości oraz temperatury płynięcia i zapłonu w kartach obu olejów są takie same, a kategoria inna, GL-5. Kiedy GL-5 można wlać do skrzyni biegów z wymaganiem GL-4, a kiedy nie, omawia artykuł o GL-4 i GL-5 w skrzyni biegów i moście. Shell w karcie wspomina też poprzednią nazwę S2 G: Spirax G 80W-90.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S2 A 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych pracujących pod obciążeniami udarowymi i przy dużym momencie.

    • API GL-5

  • Shell Spirax S3 AD 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i Volvo 97321.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S3 ALS 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C i 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C

  • Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Inne oleje 80W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern Axle Oil 80W-90 Limited Slip

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, mostów i zwolnic, z aprobatami ZF TE-ML 05N i ZF TE-ML 21N.

    • ZF TE-ML 05N
    • ZF TE-ML 21N
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube GX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych.

    • API GL-4
  • Mobil

    Mobilube HD 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych z obciążeniami udarowymi i wysokim momentem obrotowym.

    • API GL-5