Mobil Delvac Modern Axle Oil 80W-90 Limited Slip

Mobillinia Mobil Delvac Modernprzekładniowe80W-90

Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, mostów i zwolnic, z aprobatami ZF TE-ML 05N i ZF TE-ML 21N.

Dane techniczne: Mobil Delvac Modern Axle Oil 80W-90 Limited Slip
Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Modern 13 olejów
Lepkość SAE 80W-90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów
  • ZF TE-ML 05N
  • ZF TE-ML 21N
Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 115,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 13,92 mm²/s
Wskaźnik lepkości 116
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 200 °C
Gęstość 880 kg/m³

Opis

Mobil Delvac Modern Axle Oil 80W-90 Limited Slip to olej przekładniowy opracowany specjalnie do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, a także do mostów i zwolnic samochodów osobowych, ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych.

Oficjalne aprobaty: ZF TE-ML 05N, ZF TE-ML 21N. Olej odpowiada klasie API GL-5.

Typowe parametry: 13,92 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 116, temperatura płynięcia -39 °C, temperatura zapłonu 200 °C.

Zastosowanie

Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu, mosty i zwolnice samochodów osobowych, lekkich i ciężkich ciężarówek, autobusów, furgonów oraz maszyn terenowych.

Warto wiedzieć

Na olejach LS kody ZF TE-ML 05C i 21C spotyka się często, a 05N i 21N w całym katalogu ma tylko ten jeden olej. ZF w swoich listach opisuje 05C i 05N tak samo: olej przekładniowy z dodatkami do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, te same klasy lepkości, a w tabeli napełnień zapisano je przez ukośnik, „05C / 05N”. Co oznaczają numer listy i litera po nim, wyjaśnia artykuł o kodach ZF TE-ML.

Dla mostów z przekładnią hipoidalną tabela listy TE-ML 05 ma dwie kolumny. Bez mokrych hamulców i wielotarczowych mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu ZF wymienia klasy 05A, 05C i 05N, a z nimi tylko 05C i 05N. Dlatego Mobilube HD-A Plus 80W-90 i Mobilube S 80W-90, mimo tej samej lepkości i GL-5, w takim zespole według kodu nie zastępują tego oleju: mają 05A. MAN 342 Type M3 i DTFR 12B110 ma HD-A Plus, a tutaj ich nie ma. Kody tego oleju należą do list mostów maszyn budowlanych (05) oraz mostów ciągników i przekładni końcowych (21), więc wymagania ZF TE-ML 12 dla mostów autobusów i ciężarówek nie spełniają.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów
  • Mobilube GX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych.

    • API GL-4
  • Mobilube HD 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych z obciążeniami udarowymi i wysokim momentem obrotowym.

    • API GL-5
  • Mobilube HD Plus 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.

    • SAE J2360
    • Mack GO-J
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobilube HD-A Plus 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

Inne oleje 80W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Motul

    Motul GEARBOX 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell

    Shell Spirax S2 A 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych pracujących pod obciążeniami udarowymi i przy dużym momencie.

    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S2 G 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 o umiarkowanych właściwościach przeciwzatarciowych do synchronizowanych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4