Linia Shell Spirax

Shell45 olejów

Shell

45 olejów

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318

  • Shell Spirax S5 ADE 75W-85

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 klasy API GL-5 z aprobatami DTFR 12B120, MB 235.33 i DTFR 10C100 do ciężarówek i samochodów osobowych.

    • DDC DFS 93K219.03
    • DTFR 12B120
    • API GL-5
    • DTFR 10C100

  • Shell Spirax S6 AZME 75W-85

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 z aprobatami ZF TE-ML 12F i ZF TE-ML 19D do autobusów i ciężarówek z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • ZF TE-ML 12F
    • ZF TE-ML 19D

  • Shell Spirax S4 AT 75W-90

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych i osobowych.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S4 G 75W-90

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, spełniający wymagania VW TL 501.50.

    • API GL-4
    • VW TL 501.50

  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.

    • MB 236.26
    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 ADME 75W-90

    W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Shell Spirax S6 AXME 75W-90

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-5 i MT-1 z aprobatami MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS i Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 AXME 75W-140

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-140 klasy API GL-5 z aprobatami Scania STO 2:0 A i ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A do ciężarówek.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12N

  • Shell Spirax S2 A 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych pracujących pod obciążeniami udarowymi i przy dużym momencie.

    • API GL-5

  • Shell Spirax S2 G 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 o umiarkowanych właściwościach przeciwzatarciowych do synchronizowanych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4

  • Shell Spirax S3 AD 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i Volvo 97321.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S3 ALS 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C i 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C

  • Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Shell Spirax S3 AX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami DTFR 12B130, MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S3 G 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A

  • Shell Spirax S3 AS 80W-140

    Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Shell Spirax S3 ALS 85W-90

    Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C, 16E i 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C

  • Shell Spirax S2 A 85W-140

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych.

    • API GL-5

  • Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12E

  • Shell Spirax S4 CX 10W

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowo-hydrauliczny SAE 10W do maszyn terenowych z aprobatami CAT TO-4 i ZF TE-ML 03C.

    • CAT TO-4
    • ZF TE-ML 03C
    • Allison C-4

  • Shell Spirax MA 80W

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów, z aprobatami MB 235.14 i ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MB 235.14

  • Shell Spirax S3 G 80W

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A

  • Shell Spirax S4 CX 30

    Olej przekładniowo-hydrauliczny SAE 30 do maszyn terenowych z aprobatami CAT TO-4, ZF TE-ML 03C/07F i DANA-OHTM-TO-30 21K-0006.

    • CAT TO-4
    • ZF TE-ML 03C
    • DANA-OHTM-TO-30 21K-0006
    • ZF TE-ML 07F

  • Shell Spirax S4 CX 50

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy SAE 50 do maszyn terenowych z aprobatą CAT TO-4, przeznaczony do silnie obciążonych zwolnic.

    • CAT TO-4
    • Allison C-4

  • Shell Spirax S5 CFD M 60

    Olej SAE 60 do zwolnic i mostów maszyn terenowych Caterpillar, spełniający wymagania CAT FD-1.

    • CAT FD-1

  • Shell Spirax S2 ALS 90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5

  • Shell Spirax S1 ATF TASA

    zweryfikowano częściowo

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Type A Suffix A.

    • GM Type A Suffix A

  • Shell Spirax S2 ATF AX

    Płyn z modyfikatorem tarcia do automatycznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML, Voith H55.6335.xx, MAN 339 i MB 236.7.

    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx

  • Shell Spirax S3 ATF MD3

    Mineralny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON i Allison C-4.

    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • GM Dexron III-G

  • Shell Spirax S4 ATF HDX

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML 14B/17C, MB 236.93, Voith H55.6336.xx i Volvo 97341:39.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B

  • Shell Spirax S5 ATF X

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • Nissan Matic J

  • Shell Spirax S5 ATF X (ND)

    zweryfikowano częściowo

    Wariant syntetycznego płynu do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • Nissan Matic J

  • Shell Spirax S5 CVT X

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny uniwersalny płyn do przekładni bezstopniowych samochodów osobowych, spełniający wymagania Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF FE i Honda HCF-2.

    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4
    • Nissan NS-2
    • Nissan NS-3

  • Shell Spirax S5 DCT 10

    zweryfikowano częściowo

    Płyn z linii Spirax do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych Geely 7DCT na bazie oleju bazowego GTL.

  • Shell Spirax S5 DCT 11

    zweryfikowano częściowo

    Płyn o niskiej lepkości z linii Spirax do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych Great Wall Motors.

  • Shell Spirax S5 DCT X

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny płyn do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych aut osobowych, spełniający wymagania VW TL 52182, MB 239.21 i Ford WSS-M2C936-A.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • VW TL 52182
    • BMW 83 22 0 440 214
    • BMW 83 22 2 147 477

  • Shell Spirax S6 ATF A295

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń Allison pojazdów średnich i ciężkich, z oficjalnymi aprobatami Allison TES 295 i TES 468.

    • Allison TES 295
    • Allison TES 468
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 14B

  • Shell Spirax S6 ATF A668

    W pełni syntetyczny płyn do nowoczesnych skrzyń automatycznych Allison pojazdów średnich i ciężkich, z aprobatami Allison TES 668 i Voith H55.6335.xx.

    • Voith H55.6335.xx
    • Allison TES 668
    • JASO 1A
    • DANA-OHTM-ATF-X 22A-0004

  • Shell Spirax S6 ATF VM Plus

    Płyn do ciężkich skrzyń automatycznych Voith DIWA w autobusach i ciężarówkach, z aprobatami Voith 150.014524.xx, ZF TE-ML 14B i MB 236.93.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 14B
    • MAN 339 Type Z2

  • Shell Spirax S6 ATF X

    zweryfikowano częściowo

    Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

    • GM Dexron VI
    • Ford MERCON LV
    • JASO 1A LV
    • Allison C-4

  • Shell Spirax S6 ATF ZM

    W pełni syntetyczny olej do skrzyń automatycznych ZF-Ecomat i ZF-Ecolife autobusów i ciężarówek, z aprobatami ZF TE-ML 14E i ZF TE-ML 20F.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type Z13
    • MAN 339 Type Z4
    • ZF TE-ML 14E

Inne linie Shell

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono