Motul 2100 PROTECT+ 10W-30
Syntetyczny olej 10W-30 klasy API SL/CG-4 do silników benzynowych z katalizatorem i prostszych silników diesla.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 2100 3 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 70,6 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 146 |
| Temperatura płynięcia | -33 °C |
| Temperatura zapłonu | 234 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,8 mg KOH/g |
| Gęstość | 873 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 208 l |
Opis
Motul 2100 PROTECT+ 10W-30 to syntetyczny olej silnikowy z linii 2100 na bazie Technosynthese. Jest przeznaczony do silników benzynowych z wtryskiem i katalizatorem oraz do wolnossących lub turbodoładowanych diesli z wtryskiem pośrednim, dla których producent wskazuje lepkość 10W-30, jak w części modeli Toyota, Kia i Nissan.
Olej ma klasę API SL/CG-4; karta nie podaje klas ACEA ani aprobat producentów pojazdów. Nadaje się do jazdy miejskiej, po trasach i w terenie.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 146, temperatura płynięcia -33 °C, liczba zasadowa 9,8 mg KOH/g. Opakowania 1, 4 i 208 l.
Zastosowanie
Samochody osobowe z silnikami benzynowymi z wtryskiem i katalizatorem oraz z wolnossącymi lub turbodoładowanymi dieslami z wtryskiem pośrednim, dla których producent (np. Toyota, Kia, Nissan) wskazuje olej 10W-30 poziomu API SL/CG-4.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.
- ACEA A5/B5
- API SN
-
Motul 2100 POWER+ 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych o dużej pojemności.
- ACEA A3/B4
- API SL
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 4000 MOTION 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny energooszczędny olej 10W-30 klas ACEA A1/B1 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.
- ACEA A1/B1
- API SL
- API CF
-
Motul 4100 PROTECT 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 10W-30 poziomu API SL/CG-4 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, pikapów i lekkich furgonetek.
- API CG-4
- API SL
Inne oleje 10W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Benzin
Syntetyczny olej 10W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut osobowych marek azjatyckich i amerykańskich.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-CR1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Diesel
Syntetyczny olej do diesli 10W-30 klas ACEA E7/E9/E11 i API CK-4 z aprobatą Ford WSS-M2C171-F1 do aut osobowych i pikapów.
- Ford WSS-M2C171-F1
- ACEA E7
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Eni
Eni i-Sint professional 10W-30
Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 klas API SN i CF do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i lekkich furgonów.
- API SN
- API CF
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil Synthetic 10W-30
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów; spełnia wymagania MB 229.3.
- ACEA A3/B4
- API SP
- MB 229.3 (bez oficjalnej aprobaty)
