Eni i-Sigma Bio tech 10W-30

Enilinia Eni i-Sigma toppojazdy użytkowe10W-30

Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E4, E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sigma top 3 oleje
Lepkość SAE 10W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 12,16 mm²/s
Wskaźnik lepkości 147
Lepkość CCS w -25 °C 5750 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 232 °C
Liczba zasadowa (TBN) 12,3 mg KOH/g
Gęstość 877 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sigma Bio tech 10W-30 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sigma top do diesli pojazdów użytkowych, także z układami oczyszczania spalin z tlenków azotu. Jego bazę tworzą oleje bazowe z powtórnej rafinacji i składniki syntetyczne z surowców odnawialnych; zawartość siarki jest obniżona.

Olej ma klasy ACEA E4 i E7 oraz API CI-4. Na liście nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MB 228.3 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,16 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 147, liczba zasadowa 12,3 mg KOH/g, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 232 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne pojazdów użytkowych, także z układami redukcji tlenków azotu w spalinach.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sigma top 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E4 i E7, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Eni i-Sigma top 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E4, E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Eni i-Sigma top MS 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Eni i-Sigma monograde 10W-20

    Olej silnikowy 10W-20 klas API CF i API SJ do diesli pracujących w lekkich warunkach, spełniający wymagania Allison C-3.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

Inne oleje 10W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Elf

    Elf Performance Pro 2000 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20086.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E11
    • ACEA E6
  • Mobil

    Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.

    • API CH-4
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4