Na co warto zwrócić uwagę przed montażem autoalarmu

Kwestia ochrony samochodów przed włamaniem i kradzieżą jest dziś jednym z aktualnych tematów w świecie motoryzacji. Wydawałoby się, że przez lata istnienia branży produkcji rozmaitych urządzeń i mechanizmów zabezpieczających samochód przed zamachami powiedziano i napisano już tak wiele, ale rynek to bardzo dynamiczna struktura i wciąż się uzupełnia i odnawia, a więc aktualność tego tematu nie gaśnie. Mimo szerokiego wyboru urządzeń zabezpieczających wielu kierowców nadal korzysta z autoalarmów, żeby zabezpieczyć swoje „czterokołowe stalowe rumaki”. Samochód już dawno przestał być przedmiotem luksusu. Coraz więcej ludzi staje się właścicielami pojazdów, zwłaszcza w naszym kraju. Nawet przy ogromnym wyborze autoalarmów i mnogości materiałów na ich temat, ludzie wciąż popełniają poważne błędy zarówno przy wyborze optymalnego alarmu, jak i przy jego montażu. Wielu właścicieli pojazdów rozumie, że trzeba zabezpieczyć swój samochód, i montaż autoalarmu często odbywa się od razu po zakupie samochodu. Większość ludzi myśli, że alarm zapewni nie tylko odpowiednią ochronę ich pojazdu, ale i pewien poziom komfortu podczas użytkowania samochodu.

Nowoczesne alarmy z reguły mają szereg funkcji, które umożliwiają otwieranie i zamykanie drzwi pilotem, rozgrzewanie i timer uruchamiania silnika. Istnieje kilka rodzajów takich urządzeń: z łącznością jednostronną i dwustronną, alarmy GSM do samochodu, alarmy z autouruchamianiem. Najczęściej kierowcy wolą wybierać samochodowe autoalarmy z łącznością dwustronną. Czasem nazywa się je też autoalarmami ze sprzężeniem zwrotnym. Oznacza to, że wszystkie informacje o zmianie stanu samochodu trafiają na pilot autoalarmu.

Zanim zamontujecie w swoim samochodzie autoalarm z funkcją autouruchamiania, dokładnie zapoznajcie się z listą dostępnych modeli, a zwłaszcza z miejscem jego montażu. Jeśli pracownik warsztatu powie, że funkcja autouruchamiania w żaden sposób nie wpłynie na właściwości antykradzieżowe waszego samochodu, nie wierzcie mu — najprawdopodobniej macie przed sobą niekompetentnego pracownika albo świadomie wprowadza was w błąd. W każdym razie nie warto mu ufać. Dlatego, zanim wybierzecie warsztat i zgodzicie się na montaż autoalarmu, dokładnie sprawdźcie warsztaty, w których świadczona jest taka usługa, i porozmawiajcie z mechanikiem, który będzie montował alarm w waszym samochodzie. Rzecz w tym, że ta funkcja niejako „przygotowuje” samochód do jazdy. Zgodzicie się, że przyjemnie, zwłaszcza zimą, wsiąść do już rozgrzanego samochodu i od razu ruszyć w drogę, a nie czekać, aż silnik się rozgrzeje, tracąc cenne minuty i drżąc z zimna w kabinie własnego samochodu. Po co to wszystko zostało powiedziane? A dlatego, że czasem doświadczonemu złodziejowi wystarczy kilka minut na kradzież samochodu. A jeśli samochód jest już rozgrzany i gotowy do jazdy, to tylko ułatwia mu zadanie. Ale dotyczy to tylko sytuacji, gdy system ochrony waszego auta jest niedoskonały lub przestarzały.

Nie zaszkodzi przypomnieć, że doskonalą się nie tylko środki ochrony, ale i urządzenia stosowane do tego, by je ominąć, dezaktywować. Dlatego starajcie się śledzić nowości na rynku autoalarmów i środków ochrony samochodu przed kradzieżą, żeby wasz system zabezpieczeń nie okazał się „klamką przy drzwiach sejfu”.