Shell Rimula R4 L 15W-40

ShellReihe Shell RimulaNutzfahrzeuge15W-40

Low-SAPS-Dieselöl 15W-40 der Klassen API CK-4, ACEA E11 und JASO DH-2, Freigaben Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 und DTFR 15C100.

Kennwerte: Shell Rimula R4 L 15W-40
Klassifikation
Reihe Shell Rimula 24 Öle
SAE-Viskosität 15W-40Was SAE bedeutet
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 115 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 15,3 mm²/s
Viskositätsindex 139
Stockpunkt -35 °C
Flammpunkt 236 °C
Basenzahl (TBN) 10 mg KOH/g
Sulfatasche 1 %
Dichte 876 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Shell Rimula R4 L 15W-40 ist ein aschearmes Motoröl für Dieselmotoren mit niedrigen Emissionen und Partikelfilter.

Klassen: API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 und SN, ACEA E7, E9 und E11, JASO DH-2. Offizielle Freigaben: Allison TES 439, CAT ECF-2 und CAT ECF-3, Cummins CES 20081 und Cummins CES 20086, DDC DFS 93K218 und DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, DTFR 15C100, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EO-O Premium Plus und Mack EOS-4.5, MAN M 3775, MTU Oil Category 2.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5. Die Anforderungen von CNH MAT 3521 und CNH MAT 3522 erfüllt es ohne formale Freigabe.

Typische Kennwerte: 15,3 mm²/s bei 100 °C, Basenzahl 10 mg KOH/g, Sulfatasche 1 %.

Anwendung

Dieselmotoren von Lkw und Bussen europäischer und nordamerikanischer Hersteller mit Abgasnachbehandlung sowie Land- und Baumaschinen, auch bei Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

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