77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90
Mineralny olej 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i MAN 342 Type M2.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje |
| Lepkość SAE | 80W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 124 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 110 |
| Temperatura płynięcia | -33 °C |
| Temperatura zapłonu | >200 °C |
| Gęstość | 885 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90 to mineralny olej przekładniowy klasy API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Jest przeznaczony do mostów napędowych samochodów osobowych, SUV-ów, furgonów i lekkich ciężarówek.
Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami MAN 342 Type M2, Volvo STD 1273.1 i ZF TE-ML 05C, 07A, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B i 21A. Na liście jest także wojskowa specyfikacja MIL-L-2105D.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 13,9 mm²/s w 100 °C i 124 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 110, temperatura płynięcia -33 °C, temperatura zapłonu powyżej 200 °C.
Zastosowanie
Mosty napędowe z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu samochodów osobowych, SUV-ów, furgonów i lekkich ciężarówek, dla których zalecono SAE 80W-90.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Autogear Oil EP 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, furgonów, ciężarówek i maszyn specjalnych.
- API GL-4
- MIL-L-2105 (bez oficjalnej aprobaty)
- BW-TL 9150-0010 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-90
Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń biegów, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90
Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 80W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Motul
Motul GEARBOX 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Spirax S3 AM 80W-90
Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Shell
Shell Spirax S3 G 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.
- MAN 341 Type Z2
- ZF TE-ML 02B
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A