77 Lubricants Autogear Oil MTF 70W
W pełni syntetyczny olej 70W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń i skrzyń z dwoma suchymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 512 i BMW MTF LT-3.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje |
| Lepkość SAE | 70WCo oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Inne oznaczenia | Renault DC4, Renault DW5 |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 26,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 5,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 150 |
| Temperatura płynięcia | -66 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Autogear Oil MTF 70W to w pełni syntetyczny olej niskiej lepkości klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów (także zintegrowanych z przekładnią główną) i skrzyń z dwoma suchymi sprzęgłami samochodów osobowych i lekkich użytkowych. Jest zgodny z mosiężnymi, węglowymi, spiekanymi i molibdenowymi pierścieniami synchronizatorów.
Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW G 052 178, G 052 512, G 052 527 i G 052 726, BMW MTF LT-3, Ford WSD-M2C200-D2, GM 1940004, PSA B71 2316, Renault NFX, Fiat MZ7 i BOT 303; na liście są też Renault DC4 i DW5.
Typowe parametry: 5,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, temperatura płynięcia -66 °C. Nie do mechanizmów różnicowych ani zespołów wymagających GL-5.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów, skrzynie zintegrowane z przekładnią główną i zautomatyzowane skrzynie z dwoma suchymi sprzęgłami samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.
- API GL-5
- ZF TE-ML 18 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 235.7 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW G 052 145 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 70W
-
Motul
Motul GEAR POWER LV 70W
W pełni syntetyczny olej przekładniowy o bardzo niskiej lepkości 70W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.
- API GL-4