77 Lubricants Motor Oil HT 0W-40
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 0W-40 klas API SQ i ACEA A3/B4, spełniający wymagania MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Porsche A40.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Motor Oil HT 1 olej |
| Lepkość SAE | 0W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 78,2 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 184 |
| Lepkość HTHS | 3,8 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -51 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,3 mg KOH/g |
| Gęstość | 843 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Motor Oil HT 0W-40 to w pełni syntetyczny, pełnopopiołowy olej silnikowy na bazie polialfaolefin (PAO). Jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.
Olej ma klasy API SQ i ACEA A3/B4. Karta techniczna nie wymienia oficjalnych aprobat; deklarowana jest zgodność z wymaganiami MB 226.5, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C937-A, Renault RN0700 i Renault RN0710.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 184, lepkość HTHS 3,8 mPa·s, temperatura płynięcia -51 °C, liczba zasadowa 10,3 mg KOH/g.
Zastosowanie
Samochody osobowe z nowoczesnymi silnikami benzynowymi i diesla, dla których producent wymaga ACEA A3/B4 lub specyfikacji takich jak MB 229.5, VW 502.00/505.00 czy Porsche A40.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50
Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.
- API SA
-
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil ASP 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas API SP i ACEA C2/C3, spełniający wymagania PSA B71 2290.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SP
- PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.
- API SG
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 0W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
W pełni syntetyczny olej 0W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil 1 ESP X3 0W-40
W pełni syntetyczny olej 0W-40 do mocnych silników benzynowych z filtrem GPF, z aprobatami MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.
- MB 229.51
- MB 229.52
- ACEA C3
- API SN Plus
-
Mobil
Mobil 1 FS 0W-40
W pełni syntetyczny olej 0W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-01.
- VW 505.00
- VW 502.00
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Motul
Motul 300V COMPETITION 0W-40
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-40 na bazie estrów, najszybciej docierający przy zimnym rozruchu w serii COMPETITION.

