77 Lubricants Motor Oil SL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Motor Oil SL 3 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | półsyntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 88,2 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 161 |
| Lepkość HTHS | 3,9 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,5 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,1 % |
| Gęstość | 855 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Motor Oil SL 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i furgonów. Jest przeznaczony do silników benzynowych i diesla, zarówno wolnossących, jak i z turbodoładowaniem.
Olej ma klasy API SN i ACEA A3/B3. Karta techniczna nie wymienia oficjalnych aprobat; deklarowana jest zgodność z wymaganiami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 161, lepkość HTHS 3,9 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 1,1 %.
Olej nie jest przeznaczony do silników diesla z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Samochody osobowe i furgony z silnikami benzynowymi i diesla, z turbodoładowaniem lub bez, które nie mają filtra cząstek stałych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Motor Oil SL 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, gazowych i diesla aut osobowych i furgonów.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SN i ACEA A3/B3 z wymaganiami MB 229.1 i VW 501.01 do silników benzynowych, gazowych i diesla.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.
- API SG
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil HM 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów z przebiegiem ponad 100 000 km.
- API SL
- API CF
Inne oleje 10W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal 10W-40
Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40
Półsyntetyczny olej całoroczny 10W-40 klas ACEA E7/E9 i API CK-4/SP do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi.
- ACEA E7
- ACEA E9
- API CK-4
- API SP
-
Mobil
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SL
