Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Special Tecsamochody osobowe10W-40

Półsyntetyczny olej całoroczny 10W-40 klas ACEA E7/E9 i API CK-4/SP do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Special Tec 25 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 96 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Lepkość HTHS ≥3,7 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 13,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 9 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9 %
Gęstość 870 kg/m³
Opakowania 1 l, 3,5 l, 4 l, 205 l

Opis

Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40 to półsyntetyczny olej całoroczny do samochodów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych, wolnossących i z turbodoładowaniem. Łączy klasę dla aut osobowych z klasami dla ciężkich diesli.

Olej ma klasy ACEA E7/E9 i API CK-4/SP. Nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów, a producent nie podaje dla niego zaleceń dla konkretnych marek.

Typowe parametry: lepkość 14,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, HTHS co najmniej 3,7 mPa·s, popiół siarczanowy 0,9 %, NOACK 13,0 %, temperatura płynięcia -39 °C. Opakowania od 1 do 205 l, w tym kanistry 3,5 i 4 l.

Zastosowanie

Samochody benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe, z turbodoładowaniem lub bez, w których sprawdza się olej z klasą osobową API SP i klasami dla diesli ACEA E7/E9 oraz API CK-4.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-8

    Olej o wyjątkowo niskiej lepkości 0W-8 klasy JASO GLV-1, przeznaczony przede wszystkim do samochodów hybrydowych Toyota i Mazda.

    • Toyota 08880-84112
    • Toyota 08880-84113

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3

  • Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SP i ILSAC GF-6A.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A

Inne oleje 10W-40

  • Mobil

    Mobil Super 2000 Formula P 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • API SL
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00 oraz klasą API SQ.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, do zastosowań API CF, ACEA A3/B3 i MB 229.1.

    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • MB 229.1
  • Motul

    Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL