Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly MoS2samochody osobowe10W-40

Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly MoS2 5 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 92 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 165
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,4 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Opis

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy ze stałym składnikiem smarnym, dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych i ma dodatkowo chronić je podczas rozruchu, nagrzewania, pod dużym obciążeniem i w korkach.

Oficjalnych aprobat olej nie ma; producent podaje tylko zalecenia według klas ACEA A3/B4 i API SL.

Typowe parametry: 14,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, NOACK 10 %, temperatura płynięcia -36 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Popiół siarczanowy wynosi 1,0-1,6 %, dlatego olej nie jest przeznaczony do aut z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne bez filtra cząstek stałych, także przy częstych rozruchach, długim nagrzewaniu, dużych obciążeniach i jeździe w korkach.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 15W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

  • Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

Inne oleje 10W-40

  • Mobil

    Mobil Super 2000 Formula P 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • API SL
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00 oraz klasą API SQ.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, do zastosowań API CF, ACEA A3/B3 i MB 229.1.

    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • MB 229.1
  • Motul

    Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL