Oleje półsyntetyczne
Co oznacza półsyntetycznyZawęź dobór
Liqui Moly
6 olejów-
Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.
- MIL-L-2105C
- API GL-5
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2315 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly Optimal 10W-40
Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40
Półsyntetyczny olej całoroczny 10W-40 klas ACEA E7/E9 i API CK-4/SP do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi.
- ACEA E7
- ACEA E9
- API CK-4
- API SP
-
Liqui Moly Special Tec T3400 15W-40
Półsyntetyczny, pełnopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA A3/B4 i E7 oraz API CI-4/SL do samochodów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych.
- ACEA E7
- ACEA A3
- ACEA B4
- API CI-4
Mobil
11 olejów-
Mobil Dexron-VI ATF
Półsyntetyczny płyn o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów GM, z aprobatą GM Dexron VI.
- GM Dexron VI
-
Mobil Delvac HD 10W-40
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro V/VI z układami oczyszczania spalin, z aprobatą MTU Oil Category 3.1.
- MTU Oil Category 3.1
- ACEA E6
- MAN M 3477 (bez oficjalnej aprobaty)
- DAF Extended Drain (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80
Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.
- API CH-4
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
- ACEA B2
-
Mobil Extra 2T
Półsyntetyczny niskodymny olej do silników dwusuwowych, klas JASO FC i FD, API TC oraz ISO-L-EGD, do mieszania z paliwem.
- API TC
- JASO FC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Super 2000 X1 5W-30
Półsyntetyczny olej 5W-30 o pełnej zawartości popiołu do aut benzynowych i z silnikiem diesla bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SL
-
Mobil Super 2000 x3 5W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatą VW 505.00, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus.
- VW 505.00
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API SN Plus
-
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SL
-
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00 oraz klasą API SQ.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B3
- API CF
-
Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, do zastosowań API CF, ACEA A3/B3 i MB 229.1.
- ACEA A3/B3
- API CF
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
Motul
3 oleje-
Motul CLASSIC NINETIES 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul CLASSIC 2100 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.
- API SH
- API CF
Shell
11 olejów-
Shell Advance AX7 10W-40 (SM/MA2)
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.
- API SM
- JASO MA2
-
Shell Advance AX7 15W-50 (SM/MA2)
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 15W-50 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.
- API SM
- JASO MA2
-
Shell Helix HX6 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN Plus i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SN Plus
-
Shell Helix HX7 5W-30
Półsyntetyczny olej 5W-30 klas API SN i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 502.00
- ACEA A3/B4
- API SL
-
Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A1/B1 do benzynowych i wysokoprężnych silników Ford, z aprobatami Ford WSS-M2C913-A i WSS-M2C913-B.
- Ford WSS-M2C913-A
- Ford WSS-M2C913-B
- ACEA A1/B1
- API SJ
-
Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30
Półsyntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 do diesli grupy VW, w tym z pompowtryskiwaczami, z aprobatami VW 505.00 i VW 505.01.
- VW 505.00
- VW 505.01
- ACEA C3
-
Shell Helix HX7 5W-40
Półsyntetyczny olej 5W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 502.00
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Shell Helix HX7 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Shell Helix HX7 Diesel 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do diesli samochodów osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0710
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Shell Spirax S4 AT 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych i osobowych.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Spirax S4 G 75W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, spełniający wymagania VW TL 501.50.
- API GL-4
- VW TL 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
Elf
16 olejów-
Elf Evolution 700 STI 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych klasy ACEA A3/B4 z aprobatami Renault RN0710 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do silników diesla samochodów osobowych i lekkich furgonów z aprobatami VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Elf Evolution 700 ST 15W-50
Półsyntetyczny olej 15W-50 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Elf Moto 2 Off Road
Półsyntetyczny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych motocykli klas API TC, JASO FD i ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Moto 2 Racing
Półsyntetyczny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych motocykli do codziennej jazdy i zawodów, klas API TC, JASO FD i ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Moto 4 Pro 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych silników motocyklowych, klas API SG i JASO MA.
- API SG
- JASO MA
-
Elf Moto 4 Road 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych motocykli w mieście i na długich trasach, klas API SN i JASO MA2.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Road 15W-50
Półsyntetyczny olej 15W-50 klas API SN i JASO MA2 do motocykli w mieście i w dalekich podróżach przy ciepłej pogodzie.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Twin Tech 20W-60
Półsyntetyczny olej 20W-60 klas API SN i JASO MA2 do motocykli z silnikami dwucylindrowymi.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf Moto Gear Oil 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy API SJ do oddzielnych skrzyń biegów motocykli dwusuwowych, bez modyfikatora tarcia.
- API SJ
-
Elf Scooter 4 City 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i JASO MB do czterosuwowych skuterów w trudnym ruchu miejskim i w trasach pozamiejskich.
- API SN
- JASO MB
-
Elf Scooter 2 Street
Półsyntetyczny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych skuterów i motorowerów klas API TC, JASO FD i ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Sporti 7 A3/B4 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych oraz lekkich furgonetek.
- ACEA A3/B4
- API CF
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
-
Elf Tranself Universal FE 80W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów, z aprobatami MAN, Scania i Volvo.
- Scania STO 1:0
- MAN 342 Type M2
- API GL-4
- API GL-5
77 Lubricants
13 olejów-
77 Lubricants ATF DX II
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 14A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API CH-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-50
Półsyntetyczny olej 15W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.
- API SG
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil HM 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów z przebiegiem ponad 100 000 km.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motor Oil Semi-Synth 5W-30
Półsyntetyczny uniwersalny olej 5W-30 klas API SP RC i ILSAC GF-6A do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów.
- API SP RC
- ILSAC GF-6A
-
77 Lubricants Motor Oil SL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil SL/CF 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motor Oil SL/CF BC 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF na regenerowanej bazie mineralnej i syntetycznej do aut bez filtra cząstek stałych.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 2T Extra
Półsyntetyczny olej do wysilonych dwusuwowych silników benzynowych, klasy API TC, JASO FD i ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 2T Extra Red
Półsyntetyczny olej w kolorze czerwonym do dwusuwowych silników chłodzonych powietrzem: API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
1 olej-
Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych, spełniający wymagania BMW, Opel, Ford, Volvo i VW.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 1940182 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 1940768 (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
2 oleje-
Castrol CRB Turbomax 10W-40 CK-4/E9
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA E9 i E11, API CK-4 do diesli ciężarówek z DPF i SCR, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Castrol CRB Turbomax 15W-40 CI-4/E7
Półsyntetyczny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i maszyn rolniczych bez DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
BP
4 oleje-
BP Visco 3000 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.
- ACEA A3/B4
- API SP
-
BP Visco 3000 A3/B4 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 z aprobatami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
BP Visco 3000 Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do dieslowych aut osobowych, klasy ACEA A3/B3 i A3/B4, aprobaty MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
BP Visco 5000 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SP
Aral
1 olej-
Aral SuperTronic LL IV FE 0W-20
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas ACEA C5 i C6 z aprobatami VW 508.00, VW 509.00, Porsche C20, MB 229.71 i BMW Longlife-17 FE+.
- MB 229.71
- Porsche C20
- ACEA C5
- ACEA C6










