Eni i-Base 15W-40

Enilinia Eni i-Basesamochody osobowe15W-40

Olej silnikowy 15W-40 klas API SM i CF do silników benzynowych i diesla aut osobowych i użytkowych, spełniający wymagania MB 229.1 i VW 505.00.

Dane techniczne: Eni i-Base 15W-40
Klasyfikacja
Linia Eni i-Base 2 oleje
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 14,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 140
Lepkość CCS w -20 °C 6400 mPa·s
Temperatura płynięcia -27 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,1 mg KOH/g
Gęstość 872 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Eni i-Base 15W-40

Opis

Eni i-Base 15W-40 to całoroczny olej silnikowy z linii i-Base do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, które dużo jeżdżą po trasie lub w mieście z częstymi postojami. Dodatki myjące i dyspergujące ograniczają powstawanie laków i szlamu.

Olej ma klasy API SM i API CF. Nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów: wymagania MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 140, temperatura płynięcia -27 °C, liczba zasadowa 10,1 mg KOH/g.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i pojazdów użytkowych pracujące w ciężkich warunkach: długa jazda autostradą, ruch miejski z częstymi postojami, taksówki.

Warto wiedzieć

W karcie technicznej Eni numery MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00 podano w sekcji specyfikacji obok API SM i CF, a w katalogu stoją one w wierszu „Spełnia wymagania”. Za takim zapisem stoi deklaracja producenta oleju, więc tam, gdzie książka serwisowa wymaga oleju z aprobatą producenta auta, nie zastępuje ona aprobaty. Status znaczy więcej niż sama obecność numeru: na stronie MB 229.1 większość olejów z katalogu ma ten kod właśnie jako zgodność, a nie jako aprobatę.

Łatwo go pomylić z Eni i-Base professional 15W-40 o tej samej lepkości. Wersja professional ma klasy API SL i CF, a kodów Mercedesa czy VW dla niej nie podano; i-Base 15W-40 ma nowszą benzynową klasę API SM. Typowe wartości obu są prawie takie same (14,5 i 14,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 140), dlatego odróżnia je przede wszystkim lista specyfikacji. Kto odpowiada za każdy napis na kanistrze i gdzie go sprawdzić, wyjaśnia artykuł „Zatwierdzony, spełnia, zalecany: jak sprawdzić aprobatę oleju?”.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni i-Base 20W-50

    Olej silnikowy 20W-50 klas API SM i CF do silników benzynowych i diesla aut osobowych i użytkowych o wymaganiach MB 229.1 i VW 505.00.

    • API SM
    • API CF
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni i-Base professional 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla, którym wystarcza ten poziom jakości.

    • API SL
    • API CF
  • Eni i-Base professional 10W-40

    Olej silnikowy 10W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla pracujących w ciężkich warunkach.

    • API SL
    • API CF
  • Eni i-Base professional L 20W-50

    Olej silnikowy 20W-50 klas API SL i CF do silników benzynowych starszej konstrukcji i wolnossących diesli.

    • API SL
    • API CF

Inne oleje 15W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Formula Super 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A2/B3/E2 i API SJ/CF-4 do flot mieszanych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

    • MIL-L-2104E
    • MIL-L-46152D
    • ACEA A2
    • ACEA B3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej silnikowy 15W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3400 15W-40

    Półsyntetyczny, pełnopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA A3/B4 i E7 oraz API CI-4/SL do samochodów benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych.

    • ACEA E7
    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API CI-4
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

    Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.

    • Allison C-4
    • Volvo VDS
    • ACEA A3
    • ACEA B4