Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly MoS2samochody osobowe15W-40 dane zweryfikowane częściowo

Olej silnikowy 15W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly MoS2 5 olejów
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 100 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 145
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 9,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,4 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 875 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Opis

Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40 to olej silnikowy ze stałym składnikiem smarnym, dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Jest przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.

Oficjalnych aprobat olej nie ma; producent podaje tylko zalecenia według klas ACEA A3/B4 i API SL.

Typowe parametry: 14,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 145, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, liczba zasadowa 10,4, NOACK 9 %, popiół siarczanowy 1,0-1,6 %. Temperatura płynięcia -33 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe, wysokoprężne i turbodoładowane, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.

Warto wiedzieć

Dla HTHS w 150 °C karta tego oleju podaje „>= 3,5 mPa·s”. Takie minimum ACEA wyznacza dla A3/B4, a sama klasa 15W-40 według tabeli SAE J300 wymaga co najmniej 3,7 mPa·s. Znak nierówności wskazuje próg, a nie zmierzoną wartość, więc ewentualnego zapasu ta liczba nie ujawnia. W Special Tec T3400 15W-40 i Touring High Tech 15W-40 ten sam parametr wynosi ≥ 3,7 mPa·s. Rodzaju bazy karta nie podaje, tylko „selected base oils”; mineralną nazwano bazę 15W-50 i 20W-50 tej linii.

Kody tego oleju, ACEA A3/B4 i API SL, mają oba wymienione oleje. T3400 dodaje ACEA E7 i API CI-4, a Touring High Tech 15W-40 ma jeszcze ACEA E2, API CG-4, oficjalne Allison C-4 i Volvo VDS oraz deklaracje zgodności, wśród nich MB 228.3, MB 229.1 i PSA B71 2295. Jeśli dokumentacja wymaga jednego z tych numerów, pod względem kodu pasuje właśnie Touring High Tech: wariant z MoS2 kodów producentów aut nie ma.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

  • Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

  • Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

Inne oleje 15W-40

  • Mobil

    Mobil Super 1000 X1 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF
  • Motul

    Motul 4000 MOTION 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z oficjalną aprobatą MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN
  • Motul

    Motul MULTIPOWER D-TURBO 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej silnikowy 15W-40 klas API CI-4 i SL do silników wysokoprężnych i benzynowych SUV-ów, pikapów i furgonów.

    • API CI-4
    • API SL
  • Motul

    Motul SAE 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i CD do silników benzynowych i diesla starszych generacji, w tym z instalacją gazową.

    • API SF
    • API CD