Eni i-Sint tech VV 0W-20
Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Volvo, spełniający wymagania Volvo VCC RBS0-2AE.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Sint tech 18 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 100 °C | 8,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 171 |
| Lepkość CCS w -30 °C | 6000 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 216 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,5 mg KOH/g |
| Gęstość | 853 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Sint tech VV 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych Volvo. Niska lepkość klasy 0W-20 służy oszczędności paliwa, a obniżona zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki chroni układy oczyszczania spalin.
Olej ma klasę ACEA C5 i spełnia wymagania Volvo VCC RBS0-2AE według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty Volvo.
Typowe parametry: lepkość 8,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 171, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 216 °C, liczba zasadowa 7,5 mg KOH/g, lepkość przy rozruchu na zimno 6000 mPa·s w -30 °C.
Zastosowanie
Wybrane silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych Volvo, dla których producent wymaga oleju 0W-20 według specyfikacji Volvo VCC RBS0-2AE.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Sint tech P 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 do samochodów osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP, spełniający wymagania PSA B71 2010 i Fiat 9.55535-DM1.
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SP
- Fiat 9.55535-GSX (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sint tech VK 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 z oficjalnymi aprobatami VW 508.00 i 509.00 do samochodów osobowych koncernu Volkswagen.
- VW 508.00
- VW 509.00
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Eni i-Sint tech 0W-30
W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalnymi aprobatami VW 503.00, 506.00 i 506.01 do samochodów Volkswagen z wydłużonym okresem wymiany.
- VW 503.00
- VW 506.00
- VW 506.01
-
Eni i-Sint tech F 0W-30
W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do silników Ford i Jaguar Land Rover, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.
- ACEA C2
- JLR STJLR.03.5007 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C950-A (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 0W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Syntetyczny niskolepki olej silnikowy 0W-20 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE, klasy ACEA C5 i API SP.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 i API SN z aprobatą Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 do silników benzynowych i diesla.
- JLR STJLR.51.5122
- ACEA C5
- API SN
- MB 229.71 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6400 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatą Renault RN17 FE do silników benzynowych i diesla Renault.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5
