Eni i-Sint tech 0W-30

Enilinia Eni i-Sint techsamochody osobowe0W-30

W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalnymi aprobatami VW 503.00, 506.00 i 506.01 do samochodów Volkswagen z wydłużonym okresem wymiany.

Dane techniczne: Eni i-Sint tech 0W-30
Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint tech 18 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 9,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 165
Lepkość CCS w -35 °C 5580 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 215 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10 mg KOH/g
Gęstość 856 kg/m³
Eni i-Sint tech 0W-30

Opis

Eni i-Sint tech 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych i busów koncernu Volkswagen. Jest przeznaczony do obsługi z wydłużonym okresem wymiany tam, gdzie przewiduje go producent samochodu.

Olej ma oficjalne aprobaty VW 503.00, VW 506.00 i VW 506.01. Są to oficjalne dopuszczenia Volkswagena, a nie tylko deklaracja producenta oleju.

Typowe parametry: lepkość 9,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, temperatura płynięcia -39 °C, temperatura zapłonu 215 °C, liczba zasadowa 10 mg KOH/g, lepkość przy rozruchu na zimno 5580 mPa·s w -35 °C. Zimowa klasa lepkości ułatwia rozruch na zimno.

Zastosowanie

Samochody osobowe i busy koncernu Volkswagen serwisowane z wydłużonym okresem wymiany, dla których wymagane są VW 503.00, 506.00 lub 506.01.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni i-Sint tech F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do silników Ford i Jaguar Land Rover, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C950-A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni i-Sint tech F Plus 0W-30

    Syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do turbodoładowanych silników Ford i Jaguar, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 i VWC 53035.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C950-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • VWC 53035 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni i-Sint tech P 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klas ACEA C2 i API SP do silników Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2312.

    • ACEA C2
    • API SP
    • PSA B71 2312 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni i-Sint tech VK 0W-30

    W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C3 z oficjalnymi aprobatami VW 504.00 i 507.00 do samochodów Volkswagen.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • MB 229.51 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 0W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • VW 506.01
    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • VW 503.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE PLUS 0W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalną aprobatą VW 506.01 do silników koncernu VW z wydłużonym interwałem wymiany.

    • VW 506.01
    • VW 503.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 506.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec V 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC 95200377, klasy ACEA A7, B7 i API SL.

    • Volvo VCC 95200377
    • ACEA A7
    • ACEA B7
    • API SL