Eni i-Sint tech P 0W-20

Enilinia Eni i-Sint techsamochody osobowe0W-20

W pełni syntetyczny olej 0W-20 do samochodów osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP, spełniający wymagania PSA B71 2010 i Fiat 9.55535-DM1.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint tech 18 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 42 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość CCS w -35 °C 5890 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 218 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10 mg KOH/g
Gęstość 845 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sint tech P 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, przede wszystkim marek Stellantis. Można go stosować także w hybrydach, jeśli dopuszcza to producent samochodu.

Olej ma klasy ACEA C5 i C6 oraz API SP. Wymagania PSA B71 2010, Fiat 9.55535-DM1 i Fiat 9.55535-GSX spełnia według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty producenta samochodu.

Typowe parametry: lepkość 8,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, temperatura płynięcia -42 °C, zapłonu 218 °C, liczba zasadowa 10 mg KOH/g, rozruch na zimno 5890 mPa·s w -35 °C. Producent wskazuje na ochronę turbodoładowanych silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim przed przedwczesnym zapłonem (LSPI).

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne z wtryskiem bezpośrednim w samochodach osobowych, wymagające oleju 0W-20 o HTHS co najmniej 2,6 mPa·s, przede wszystkim silniki Stellantis ze specyfikacją PSA B71 2010.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sint tech VK 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 z oficjalnymi aprobatami VW 508.00 i 509.00 do samochodów osobowych koncernu Volkswagen.

    • VW 508.00
    • VW 509.00
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint tech VV 0W-20

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Volvo, spełniający wymagania Volvo VCC RBS0-2AE.

    • ACEA C5
    • Volvo VCC RBS0-2AE

  • Eni i-Sint tech 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalnymi aprobatami VW 503.00, 506.00 i 506.01 do samochodów Volkswagen z wydłużonym okresem wymiany.

    • VW 503.00
    • VW 506.00
    • VW 506.01

  • Eni i-Sint tech F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do silników Ford i Jaguar Land Rover, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SP i ILSAC GF-6A.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • ACEA C5
    • VW 509.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6 i API SP do silników Stellantis PureTech i BlueHDi, także hybrydowych.

    • PSA B71 2010
    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP