Aral EcoTronic F 5W-20
Syntetyczny olej silnikowy 5W-20 klas API SN i ILSAC GF-5 do silników benzynowych EcoBoost, spełniający wymagania Ford WSS-M2C948-B.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Aral EcoTronic 1 olej |
| Lepkość SAE | 5W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ILSAC | |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 43,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 8,2 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 166 |
| Lepkość HTHS | 2,6 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 210 °C |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 60 l, 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Aral EcoTronic F 5W-20 to syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości, nastawiony na oszczędność paliwa. Główne przeznaczenie: silniki benzynowe EcoBoost samochodów Ford; Aral wskazuje go również do innych nowoczesnych silników benzynowych Ford, z wyjątkiem Ka, Focus ST i Focus RS.
Olej ma klasy API SN i ILSAC GF-5; oficjalnych aprobat nie ma, a wymagania Ford WSS-M2C948-B spełnia według deklaracji producenta.
Typowe parametry z karty: lepkość kinematyczna 8,2 mm²/s w 100 °C, HTHS 2,6 mPa·s, wskaźnik lepkości 166, temperatura płynięcia -45 °C. Opakowania od 1 do 208 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe EcoBoost, dla których przewidziano Ford WSS-M2C948-B, inne nowoczesne silniki benzynowe tej marki wskazane przez Aral oraz silniki wymagające API SN lub ILSAC GF-5 w klasie 5W-20.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) aral-lubricants.de
- Karta techniczna (TDS) aral-lubricants.de
- Strona produktu w serwisie producenta aral-lubricants.de
- Katalog producenta aral-lubricants.de
Inne oleje Aral
Wszystkie 36 olejów-
Aral BlueTronic 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do samochodów osobowych i lekkich furgonów z aprobatami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Aral BlueTronic II 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SP do samochodów osobowych i furgonów z aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Aral HighTronic C 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C1 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych, spełniający wymagania JLR STJLR.03.5005.
- ACEA C1
- JLR STJLR.03.5005 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Aral HighTronic F 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA A5/B5 do aut Ford, Volvo, Jaguar i Land Rover, spełniający wymagania Ford WSS-M2C913-D.
- ACEA A5/B5
- API SP
- API CF
- ILSAC GF-6
Inne oleje 5W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-20
Syntetyczny całoroczny olej 5W-20 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-7A, spełnia GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20
Syntetyczny olej o niskiej lepkości 5W-20 do benzynowych silników Ford, w tym EcoBoost, ACEA C5 i API SN, z aprobatą Ford WSS-M2C948-B.
- Ford WSS-M2C948-B
- ACEA C5
- API SN
- JLR STJLR.03.5004 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec LR 5W-20
Syntetyczny olej 5W-20 do silników Jaguar i Land Rover z aprobatami JLR STJLR.03.5004 i Ford WSS-M2C925-B, klasy ACEA A1/B1 i API SL.
- JLR STJLR.03.5004
- Ford WSS-M2C925-B
- ACEA A1
- ACEA B1
-
Motul
Motul 6100 SAVE-LITE 5W-20
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-20 klas API SP i ILSAC GF-6A do silników benzynowych zaprojektowanych pod oleje o niskiej lepkości HTHS.
- API SP
- ILSAC GF-6A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 6094M (bez oficjalnej aprobaty)


