Oleje z aprobatą Chrysler MS-9602

Motul ATF VI

W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.

• Chrysler MS-9602 (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
• Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)

Motul MULTI ATF

W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V i ATF+4.

• Chrysler MS-9602 (bez oficjalnej aprobaty)
• Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
• Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)

Motul NGEN MATIC ATF VI

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

Syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych z częściowo regenerowanych olejów bazowych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

• Chrysler MS-9602 (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
• Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)

Motul TRANS ATF VI

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

W pełni syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, MB 236.14 i Toyota WS.

• Chrysler MS-9602 (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
• Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)

Fuchs TITAN ATF 4400

Uniwersalny płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych japońskich i koreańskich aut osobowych i lekkich użytkowych, bez oficjalnych aprobat.

• Chrysler MS-9602 (bez oficjalnej aprobaty)
• JASO 1A
• Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
• GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)