Motul NGEN MATIC ATF VI

Motullinia Motul ATFprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych z częściowo regenerowanych olejów bazowych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

Dane techniczne: Motul NGEN MATIC ATF VI
Klasyfikacja
Linia Motul ATF 10 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 31,4 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 153
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l, 60 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul NGEN MATIC ATF VI to syntetyczny niskolepki płyn z linii NGEN, wytwarzany częściowo z regenerowanych olejów bazowych. Jest przeznaczony do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i wspomagania kierownicy; według producenta nadaje się też do zespołów poprzedniej generacji, wymagających płynu klasy GM Dexron III-H lub GM Dexron II-D.

Oficjalnych aprobat brak. Wymagania GM Dexron VI, GM Dexron HP, Ford MERCON LV, Chrysler ATF+4, BMW ATF 6, Hyundai/Kia SP-IV, Nissan Matic S, Honda ATF DW-1, Honda ATF Z-1 i szeregu innych specyfikacji płyn spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 6,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 153. Opakowania od 1 do 60 l.

Zgodność z Honda ATF Z-1 i DW-1 nie obejmuje przekładni bezstopniowych.

Zastosowanie

Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów ze sprzęgłem blokującym z poślizgiem lub bez, skrzynie rozdzielcze i wspomaganie kierownicy samochodów amerykańskich, azjatyckich i europejskich, dla których przewidziano płyn klasy Dexron VI.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul ATF 236.14

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14
  • Motul ATF 236.15

    W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.

    • MB 236.15
  • Motul ATF III

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.

    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul ATF VI

    W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.

    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)