Oleje z aprobatą Scania Low Ash

Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

• Scania Low Ash (bez oficjalnej aprobaty)
• Renault Trucks RLD-3
• Mack EOS-4.5
• ACEA E6

Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

• Scania Low Ash (bez oficjalnej aprobaty)
• Renault Trucks RLD-3
• Mack EOS-4.5
• ACEA E6

Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

• Scania Low Ash (bez oficjalnej aprobaty)
• Volvo VDS-3
• Renault Trucks RLD-2
• ACEA E4

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

• Scania Low Ash (bez oficjalnej aprobaty)
• Volvo VDS-3
• Renault Trucks RLD-2
• ACEA E4

Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

• Scania Low Ash
• Volvo VDS-3
• Renault Trucks RLD-2
• ACEA E6

77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40

W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

• Scania Low Ash (bez oficjalnej aprobaty)
• Renault Trucks RLD-3
• Mack EOS-4.5
• ACEA E4