Elf Sporti 7 A3/B4 10W-40

Elflinia Elf Sportisamochody osobowe10W-40

Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych oraz lekkich furgonetek.

Dane techniczne: Elf Sporti 7 A3/B4 10W-40
Klasyfikacja
Linia Elf Sporti 13 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 96,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 156
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Gęstość 872 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Elf Sporti 7 A3/B4 10W-40 to półsyntetyczny, jak opisuje go producent, olej silnikowy z linii Sporti do samochodów osobowych i lekkich furgonetek. Jest przeznaczony do różnych warunków klimatycznych i ciężkiej pracy; według producenta ułatwia zimny rozruch i zapewnia cichą pracę popychaczy hydraulicznych.

Olej odpowiada klasom API SN, API CF i ACEA A3/B4. Wymagania VW 501.01, VW 505.00, MB 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, PSA B71 2294, PSA B71 2300 i Fiat 9.55535-G2 spełnia bez oficjalnych aprobat.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość 14,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 156, temperatura płynięcia -39 °C. Opakowania 1 i 5 l.

Olej jest pełnopopiołowy, dlatego nie nadaje się do diesli z filtrem cząstek stałych wymagających oleju niskopopiołowego.

Zastosowanie

Silniki benzynowe z katalizatorem i bez niego oraz silniki diesla z turbodoładowaniem lub bez niego w samochodach osobowych i lekkich furgonetkach, w różnym klimacie i w ciężkich warunkach pracy.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Elf

Wszystkie 141 olej
  • Elf Sporti 9 A5/B5 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 obniżający zużycie paliwa, klasy ACEA A5/B5, do silników samochodów osobowych bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A5/B5
    • API SL
    • Ford WSS-M2C913-D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Sporti 9 C1 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1, przede wszystkim do silników diesla Ford z filtrem cząstek stałych.

    • ACEA C1
    • Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C934-A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Sporti 9 C2 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C2 do nowoczesnych silników z układami oczyszczania spalin, zwłaszcza diesli PSA.

    • ACEA C2
    • PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Sporti 9 C2/C3 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2 i C3 do turbodoładowanych silników z wtryskiem bezpośrednim.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API CF
    • API SN

Inne oleje 10W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal 10W-40

    Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SL
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40

    Półsyntetyczny olej całoroczny 10W-40 klas ACEA E7/E9 i API CK-4/SP do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi.

    • ACEA E7
    • ACEA E9
    • API CK-4
    • API SP
  • Mobil

    Mobil Super 2000 Formula P 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • API SL