Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Touring High Techsamochody osobowe10W-40

Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 95 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 160
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,3 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9-1,5 %
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 205 l

Opis

Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40 to syntetyczny olej silnikowy z linii Touring High Tech do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, wolnossących i turbodoładowanych, z intercoolerem lub bez niego.

Klasy: API SM i API CF. Brak aprobat producentów pojazdów i deklaracji zgodności z ich wymaganiami, więc olej nadaje się tam, gdzie instrukcja wymaga tylko tych klas API.

Typowe parametry: 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, liczba zasadowa 10,3, NOACK 10 %, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 0,9-1,5 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesle samochodów osobowych, z turbodoładowaniem i intercoolerem lub bez nich, w których wystarczają klasy API SM/CF.

Warto wiedzieć

Karta techniczna przeznacza ten olej do nowoczesnych silników: słowo „modern” pada i w opisie, i w części o zastosowaniu. Jednak jego klasa benzynowa API SM nie jest już nowa, a granicę lat produkcji, dla których API ją zaleca, podaje artykuł o tej klasie. Tę granicę warto zestawić z rokiem produkcji silnika, zamiast polegać na ogólnym sformułowaniu z karty. W innych 10W-40 tej marki w katalogu API SM nie występuje.

Pod względem typowych parametrów nie da się go odróżnić od Optimal 10W-40: 95 i 14,5 mm²/s, wskaźnik lepkości 160, liczba zasadowa 10,3, Noack 10 %, temperatura płynięcia -36 °C i temperatura zapłonu 230 °C są takie same. Różnią się deklarowana baza i kody. Tutaj technologia syntetyczna oraz SM/CF, tam półsyntetyk, ACEA A3/B3, API SL/CF i zgodność z MB 229.1, przy czym zastosowanie Optimal wskazano tylko dla silników benzynowych. Aprobaty MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00 ma na przykład Super Leichtlauf 10W-40 z ACEA A3/B4 i API SP.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Touring High Tech 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.

    • API SF
    • API CD

  • Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

    Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.

    • Allison C-4
    • Volvo VDS
    • ACEA A3
    • ACEA B4

  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-20

    Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4

  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4

Inne oleje 10W-40

  • Motul

    Motul 2100 POWER+ 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych o dużej pojemności.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • API CF
    • VW 505.00
  • Motul

    Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00
    • Renault RN0700
  • Motul

    Motul 4100 TURBOLIGHT 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z oficjalnymi aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SN
  • Motul

    Motul 6100 SYNERGIE+ 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SN