Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Special Tecsamochody osobowe5W-30

W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych GM i Opel, klasy API SQ, API SN RC i ILSAC GF-7A.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Special Tec 25 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 60 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS >2,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,5 %
Liczba zasadowa (TBN) 7,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9 %
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych GM i Opel, które wymagają oleju typu dexos1. Według producenta pakiet dodatków zmniejsza ryzyko przedwczesnego zapłonu przy niskich obrotach (LSPI) w silnikach turbodoładowanych.

Olej ma klasy API SQ, API SN RC i ILSAC GF-7A. Nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów: wymagania GM dexos1 Gen 3, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1 i Ford WSS-M2C961-A1 spełnia według deklaracji producenta; jest też polecany do samochodów GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota i Wuling.

Typowe parametry: lepkość 10,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS powyżej 2,9 mPa·s, popiół siarczanowy 0,9 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe GM i Opel, dla których wymagany jest olej typu dexos1; także niektóre modele Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan i Toyota, w których wskazano podobny olej 5W-30.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Special Tec 5W-30

    Hydrokrakowany, energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A1/B1 z aprobatami Ford WSS-M2C912-A1, WSS-M2C913-A i WSS-M2C913-B.

    • Ford WSS-M2C913-A
    • Ford WSS-M2C913-B
    • ACEA A1
    • ACEA B1

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395

  • Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE

  • Liqui Moly Special Tec F 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5
    • ACEA B5

Inne oleje 5W-30

  • Mobil

    Mobil 1 ESP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 o średniej zawartości popiołu do aut z filtrem cząstek stałych, z aprobatami VW 504.00/507.00, MB 229.52 i BMW Longlife-04.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2
  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 502.00 i 505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01 oraz Renault RN0700.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL
  • Mobil

    Mobil 1 x1 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami ILSAC GF-7A i API SQ.

    • GM dexos1 Gen 3
    • VWC 53034
    • ACEA C2
    • ACEA A5/B5
  • Mobil

    Mobil Super 3000 Formula D1 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do aut GM, Ford i Chrysler z aprobatami GM dexos1 Gen 3 i VWC 53034, klasy API SP i ILSAC GF-6A.

    • GM dexos1 Gen 3
    • VWC 53034
    • API SP
    • API SP RC