Oleje klasy ILSAC GF-7A
Zawęź dobór
Liqui Moly
10 olejów-
Liqui Moly Molygen New Generation 0W-20
Niskolepki olej silnikowy 0W-20 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20
Olej silnikowy 5W-20 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30
Olej silnikowy 5W-30 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A, wymagania GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30
Olej silnikowy 10W-30 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-CR1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Special Tec AA 5W-20
Syntetyczny całoroczny olej 5W-20 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-7A, spełnia GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- ILSAC GF-7A
- VWC 53034
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych GM i Opel, klasy API SQ, API SN RC i ILSAC GF-7A.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- API SN RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Benzin
Syntetyczny olej 10W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut osobowych marek azjatyckich i amerykańskich.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-CR1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6, API SQ i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71/229.72 i Opel OV0401547-A20.
- ILSAC GF-7A
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
Mobil
3 oleje-
Mobil 1 Hybrid 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 do benzynowych hybryd, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, ACEA C5 i C6, z ochroną przed LSPI w silnikach turbo.
- ILSAC GF-7A
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SJ
-
Mobil 1 x1 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami ILSAC GF-7A i API SQ.
- ILSAC GF-7A
- GM dexos1 Gen 3
- VWC 53034
- ACEA C2
-
Mobil Super 3000 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 do oszczędnych aut Ford oraz marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A, wymagania Ford WSS-M2C947-B1.
- ILSAC GF-7A
- API SJ
- API SL
- API SM
Motul
9 olejów-
Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości, klas ACEA C5 i C6, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 i MB 229.72.
- ILSAC GF-7A
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
-
Motul 8100 ECO-LITE 0W-20
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE 0W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM 6094M i Ford.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
- GM 6094M (bez oficjalnej aprobaty)
- GM 4718M (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE 5W-20
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do silników benzynowych o niskiej lepkości HTHS.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-CR1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-20
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatą GM dexos1 Gen 2 do silników benzynowych.
- ILSAC GF-7A
- GM dexos1 Gen 2
- API SQ RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE 5W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych.
- ILSAC GF-7A
- GM dexos1 Gen 3
- API SQ RC
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul NGEN HYBRID 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
-
Motul NGEN HYBRID 0W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 0W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
Elf
1 olej-
Elf Evolution 900 USX 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 do nowoczesnych silników benzynowych klas API SP i ILSAC GF-6A z aprobatami GM dexos1 Gen 3 i Ford WSS-M2C961-A1.
- ILSAC GF-7A
- GM dexos1 Gen 3
- Ford WSS-M2C961-A1
- API SP
Eni
2 oleje-
Eni i-Sint XEF 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6, API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71.
- ILSAC GF-7A
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
-
Eni i-Sint tech GMX 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3 i Ford WSS-M2C961-A1.
- ILSAC GF-7A
- API SQ RC
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C961-A1 (bez oficjalnej aprobaty)
77 Lubricants
4 oleje-
77 Lubricants Motor Oil DX1 0W-30
Syntetyczny olej silnikowy 0W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do turbodoładowanych silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- API SP
- API SN RC
-
77 Lubricants Motor Oil DX1 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3 i Chrysler MS-6395.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- API SP
- API SN RC
-
77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, w tym hybryd; spełnia GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- API SP
- API SN RC
-
77 Lubricants Motor Oil Synthetic 5W-20
W pełni syntetyczny olej 5W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych; spełnia Ford WSS-M2C960-A1 i GM dexos1 Gen 3.
- ILSAC GF-7A
- API SQ
- API SP
- API SN RC
