Liqui Moly Special Tec 5W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Special Tecsamochody osobowe5W-30

Hydrokrakowany, energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A1/B1 z aprobatami Ford WSS-M2C912-A1, WSS-M2C913-A i WSS-M2C913-B.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Special Tec 25 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy hydrokrakowany
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa ILSAC
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 53 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS 2,9-3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Odparowalność (NOACK) 12,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 12 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,2 %
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Special Tec 5W-30 to energooszczędny olej silnikowy na bazie hydrokrakowanej do samochodów osobowych. Obecnie stosuje się go głównie w benzynowych i wysokoprężnych silnikach Forda oraz tam, gdzie producent auta zaleca klasę ACEA A1/B1.

Olej ma klasy ACEA A1/B1, API SL i ILSAC GF-2. Oficjalne aprobaty: Ford WSS-M2C912-A1, Ford WSS-M2C913-A i Ford WSS-M2C913-B. Wymagania Fiat 9.55535-G1 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 9,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS 2,9-3,5 mPa·s, NOACK 12,0 %, temperatura płynięcia -42 °C. Opakowania 1 i 5 l.

Ze względu na obniżone HTHS olej wlewa się tylko tam, gdzie producent dopuszcza klasę A1/B1.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych Ford oraz innych marek, dla których instrukcja obsługi wymaga oleju ACEA A1/B1.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395

  • Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE

  • Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych GM i Opel, klasy API SQ, API SN RC i ILSAC GF-7A.

    • API SQ
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395

  • Liqui Moly Special Tec F 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5
    • ACEA B5

Inne oleje 5W-30

  • Shell

    Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A1/B1 do benzynowych i wysokoprężnych silników Ford, z aprobatami Ford WSS-M2C913-A i WSS-M2C913-B.

    • Ford WSS-M2C913-A
    • Ford WSS-M2C913-B
    • ACEA A1/B1
    • API SJ
  • Mobil

    Mobil 1 ESP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 o średniej zawartości popiołu do aut z filtrem cząstek stałych, z aprobatami VW 504.00/507.00, MB 229.52 i BMW Longlife-04.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2
  • Mobil

    Mobil 1 ESP Formula P 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników Peugeot, Citroen, DS i Opel z aprobatą Stellantis FPW9.55535/03 oraz GM dexos2 i MB 229.52.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 502.00 i 505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01 oraz Renault RN0700.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL