Liqui Moly Top Tec ATF 1950
ATF do dziewięciobiegowego automatu Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0/725.1), spełniający wymagania MB 236.17.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 24 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 5,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 165 |
| Temperatura płynięcia | -54 °C |
| Temperatura zapłonu | 180 °C |
| Gęstość | 840 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 20 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Liqui Moly Top Tec ATF 1950 to płyn o wąskim przeznaczeniu do nowoczesnej dziewięciobiegowej skrzyni automatycznej Mercedes-Benz 9G-Tronic, typów 725.0 i 725.1. Płyn ma kolor brązowy.
Oficjalnej aprobaty nie ma; według producenta spełnia wymagania MB 236.17. Innych zastosowań producent nie podaje.
Typowe parametry: lepkość 5,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, temperatura zapłonu 180 °C, temperatura płynięcia -54 °C. Opakowania 1 i 20 l.
Zastosowanie
Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz 9G-Tronic (typ 725.0 i 725.1), dla której zalecono płyn MB 236.17.
Warto wiedzieć
Kolejność numerów w linii nie pokrywa się z kolejnością lepkości. Płyn 1950 ma w 100 °C 5,3 mm²/s, a 1900 – 4,4 mm²/s, w 40 °C to 24 i 19 mm²/s, a graniczną lepkość według Brookfielda w -40 °C karty techniczne podają ≤15 000 i ≤10 000 mPa·s. Wspólnego kodu też nie mają: tu MB 236.17, tam MB 236.15, a każda z dwóch kart wyklucza mieszanie z olejami o innych specyfikacjach.
Innych płynów Liqui Moly pod MB 236.17 katalog nie zawiera. Na stronie MB 236.17 jest pięć płynów trzech marek i żaden nie ma tego kodu jako aprobaty. We wcześniejszym biuletynie serwisowym dla USA i Kanady Mercedes-Benz przypisuje skrzyni 725.0 arkusz 236.16; na liście 1950 takiego numeru nie ma, a sama karta wymaga przestrzegania specyfikacji producenta auta. Dlatego gdy dokumentacja samochodu podaje właśnie 236.16, płyn dobiera się według danych Mercedes-Benz. Gdzie szukać wpisu w arkuszu, wyjaśnia artykuł o uniwersalnych ATF i liście Mercedes-Benz.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G
Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G
Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)