Liqui Moly Top Tec ATF 1200

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec ATFprzekładniowe

Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów
Olej bazowy hydrokrakowany
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 36,4 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 0,5 l, 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 to płyn na hydrokrakowanych olejach bazowych do stopniowych skrzyń automatycznych, skrzyń manualnych, układów kierowniczych i hydrauliki. Klasa JASO 1A. Oficjalnych aprobat nie ma: specyfikacje podano jako spełniane wymagania.

Są to GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Daimler NAG-1, Toyota T-IV, Aisin Warner JWS 3309, Hyundai/Kia SP-III, Mitsubishi SP-III, Mazda ATF M-V, Allison C-4, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, VW G 055 025 i Volvo 97341.

Typowe parametry: lepkość 6,9 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -48 °C. Opakowania od 0,5 do 205 l.

Zastosowanie

Stopniowe automatyczne i manualne skrzynie biegów, wspomaganie układu kierowniczego i układy hydrauliczne europejskich, amerykańskich i azjatyckich aut osobowych i użytkowych.

Warto wiedzieć

Tam, gdzie dokumentacja wymaga płynu z aprobatą, ta lista jej nie zastąpi: ponad pięćdziesiąt kodów zapisano jako zalecenie Liqui Moly. Top Tec ATF 1100 ma aprobaty ZF TE-ML 03D, 04D, 14A i 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Type V1 i Z1, a tu te same kody występują bez aprobat. Arkusza MB 236.1 na tej liście nie ma w ogóle, a w 1100 jest to aprobata.

W drugą stronę kody też się nie przenoszą. Ford MERCON V, Chrysler ATF+4, Toyota T-IV, Hyundai/Kia SP-III i Aisin Warner JWS 3309 na liście 1100 nie występują. Właśnie takie wiersze czynią 1200 płynem uniwersalnym, a gwarantuje je tylko słowo producenta płynu, o czym mowa w artykule o długich listach specyfikacji na kanistrze ATF. Niemal identyczna lepkość w 40 °C, 36,4 i 36 mm²/s, tych płynów nie upodabnia: w 100 °C jest to już 6,9 i 7,5 mm²/s, a wskaźnik lepkości 150 i 180. Wiersz Honda ATF Z-1 karta techniczna ogranicza zastrzeżeniem „except CVT”, czyli nie dotyczy on przekładni bezstopniowych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • GM Dexron III-H

  • Liqui Moly Top Tec ATF 1300

    Mineralny ATF do skrzyń automatycznych i manualnych oraz wspomagania kierownicy, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G i Volvo 97330.

    • Ford ESW-M2C33-F
    • Ford ESW-M2C33-G
    • Volvo 97330