Liqui Moly Top Tec ATF 1200

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec ATFprzekładniowe

Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów
Olej bazowy hydrokrakowany
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 36,4 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 150
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 0,5 l, 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 to płyn na hydrokrakowanych olejach bazowych do stopniowych skrzyń automatycznych, skrzyń manualnych, układów kierowniczych i hydrauliki. Klasa JASO 1A. Oficjalnych aprobat nie ma: specyfikacje podano jako spełniane wymagania.

Są to GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Daimler NAG-1, Toyota T-IV, Aisin Warner JWS 3309, Hyundai/Kia SP-III, Mitsubishi SP-III, Mazda ATF M-V, Allison C-4, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, VW G 055 025 i Volvo 97341.

Typowe parametry: lepkość 6,9 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -48 °C. Opakowania od 0,5 do 205 l. Nie nadaje się do przekładni CVT.

Zastosowanie

Stopniowe automatyczne i manualne skrzynie biegów, wspomaganie układu kierowniczego i układy hydrauliczne europejskich, amerykańskich i azjatyckich aut osobowych i użytkowych; nie jest przeznaczony do przekładni CVT.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1300

    Mineralny ATF do skrzyń automatycznych i manualnych oraz wspomagania kierownicy, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G i Volvo 97330.

    • Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
    • Volvo 97330 (bez oficjalnej aprobaty)