Liqui Moly Top Tec ATF 1100

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec ATFprzekładniowe

Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec ATF 13 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 36 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 180
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Popiół siarczanowy 0,1 %
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 0,5 l, 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 to syntetyczny czerwony płyn typu Dexron III do skrzyń biegów, wspomagania układu kierowniczego i hydrauliki.

Oficjalne aprobaty: MB 236.1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, MAN 339 Type L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, Voith H55.6335.xx i DTFR 13C100 H. Wymagania GM Dexron III-G, GM Dexron III-H, Dexron TASA, Ford MERCON, Ford ESP-M2C166-H, Allison C-4, Allison TES 389, MB 236.6, CAT TO-2, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B i ZF TE-ML 14B spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 7,5 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -48 °C. Opakowania od 0,5 do 205 l.

Zastosowanie

Automatyczne i manualne skrzynie biegów, wspomaganie układu kierowniczego, układy hydrauliczne i napędy pomocnicze aut osobowych i użytkowych oraz urządzeń przemysłowych, jeśli specyfikacja producenta podzespołu jest zgodna.

Warto wiedzieć

O wyborze między tym płynem a Top Tec ATF 1700 decyduje kod w dokumentacji skrzyni, a nie parametry z kart technicznych: 36 i 37,5 mm²/s w 40 °C, 7,5 i 7,6 mm²/s w 100 °C. Wspólne są tylko cztery kody, i to o różnym statusie. Allison C-4 jest w 1700 aprobatą, a tu jedynie zaleceniem; ZF TE-ML 03D, 04D i 17C odwrotnie: aprobaty są tutaj, a deklarowana zgodność w 1700. Reszta się nie pokrywa: aprobaty Voith H55.6336.xx, ZF TE-ML 20C i 25C, MAN 339 Type V2 i Z12 ma 1700, natomiast Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 14A, MAN 339 Type V1 i Z1 oraz MB 236.1 to aprobaty tego płynu, których na liście 1700 nie ma.

Numer specyfikacji Voith wpływa też na przebieg: dla skrzyń automatycznych DIWA H55.6335 ogranicza interwał do 60 000 km, H55.6336 dopuszcza do 120 000 km, a ostateczny termin zależy od typu skrzyni. Dlatego aprobata tego płynu według H55.6335 nie daje podstaw, by planować interwał zapisany dla H55.6336. Skąd wzięto te wartości i jak czytać kody ZF oraz MAN, pokazuje artykuł o aprobatach ZF TE-ML, MAN i Voith.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly ATF III

    Płyn przekładniowy klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, manualnych i hydrauliki, z oficjalnymi aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

    Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Fuchs

    Fuchs TITAN ATF 4000

    Płyn Dexron III-H do skrzyń automatycznych aut osobowych i użytkowych z aprobatami MB 236.93, DTFR 13C100/13C170, MAN 339, Voith, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Fuchs

    Fuchs TITAN ATF 3000

    Mineralny płyn klasy Dexron II-D do skrzyń automatycznych aut osobowych, ciężarowych i maszyn z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 04D/14A i MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Mobil

    Mobil ATF 220

    Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Mobil

    Mobil ATF 320

    Płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń aut osobowych i użytkowych, z aprobatami ZF TE-ML 14A, MAN 339 Type Z1, Voith i Volvo 97341.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A