Linia Liqui Moly Top Tec ATF

Liqui Moly13 olejów

Liqui Moly

13 olejów
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

    Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1300

    Mineralny ATF do skrzyń automatycznych i manualnych oraz wspomagania kierownicy, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G i Volvo 97330.

    • Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
    • Volvo 97330 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1400

    Syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych (CVT) z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2, Toyota CVTF FE i VW G 052 180.

    • Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan NS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan NS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1600

    Syntetyczny płyn do siedmiobiegowych automatycznych skrzyń Mercedes-Benz 7G-Tronic z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14
    • MB 236.12 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1700

    W pełni syntetyczny ATF do automatów ciężarówek i furgonów z aprobatami Allison C-4, ZF TE-ML 16S/20C/25C i MAN 339 Type V2/Z12.

    • Allison C-4
    • Voith H55.6336.xx
    • MAN 339 Type V2
    • ZF TE-ML 20C
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1800

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych stopniowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i Toyota WS.

    • JASO 1A LV
    • Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
    • Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1800 R

    Czerwony syntetyczny ATF o niskiej lepkości, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, Toyota WS i Aisin Warner JWS 3324.

    • JASO 1A LV
    • Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
    • Hyundai/Kia SP-IV (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1850

    Syntetyczny ATF o wyjątkowo niskiej lepkości, spełniający wymagania GM Dexron ULV, Ford MERCON ULV i Ford WSS-M2C949-A.

    • Aisin Warner AW-2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON ULV (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C949-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron ULV (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1900

    ATF o niskiej lepkości spełniający wymagania MB 236.15, do siedmiobiegowego automatu Mercedes-Benz 722.9 i hybrydowej skrzyni 724.2.

    • MB 236.15 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1950

    ATF do dziewięciobiegowego automatu Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0/725.1), spełniający wymagania MB 236.17.

    • MB 236.17 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne linie Liqui Moly

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono