Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG
Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac Legend 6 olejów |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 107 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -27 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 5,6 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,5 % |
| Gęstość | 860 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG to średniopopiołowy olej do silników gazowych ciężarówek i autobusów zasilanych sprężonym (CNG) lub skroplonym (LNG) gazem ziemnym, pracujących na ubogiej mieszance z zapłonem iskrowym. Nadaje się również do silników dwupaliwowych, które uruchamiają się na oleju napędowym, a dalej pracują z dawką zapłonową oleju napędowego około 15 %.
Wymagania Cummins CES 20074 olej spełnia bez oficjalnej aprobaty, według rekomendacji ExxonMobil.
Typowe parametry: 14,6 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -27 °C, popiół siarczanowy 0,5 %, liczba zasadowa 5,6 mg KOH/g. To olej właśnie do silników gazowych, a nie uniwersalny olej do diesli.
Zastosowanie
Ciężarówki i autobusy z silnikami gazowymi na ubogiej mieszance z zapłonem iskrowym, zasilane gazem sprężonym lub skroplonym, a także silniki dwupaliwowe z dawką zapłonową oleju napędowego około 15 %.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.eu
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
- ACEA B2
-
Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.
- API CH-4
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Legend 1330 (SAE 30)
Jednosezonowy olej SAE 30 do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, poziom API CF i SF, także do przekładni z wymogiem Allison C-4.
- API CF
- API SF
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Legend 1340 (SAE 40)
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Jednosezonowy olej SAE 40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych, poziom API CF i SF.
- API CF
- API SF
Inne oleje 15W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Shell
Shell Rimula R2 Extra 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Wielosezonowy olej do diesli 15W-40 klasy API CG-4 i ACEA E2, z aprobatami MB 228.1, Volvo VDS i MAN 271.
- MB 228.1
- MAN 271
- ACEA E2
- API CG-4
-
Shell
Shell Rimula R3 Turbo 15W-40
Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.
- DTFR 15B110
- Mack EO-M Plus
- ACEA E2
- API CH-4
-
Shell
Shell Rimula R4 L 15W-40
Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9