Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty

Mobillinia Mobil Delvac Legendpojazdy użytkowe15W-40

Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.

Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Legend 6 olejów
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 116 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 137
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 233 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,1 %
Gęstość 869 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty to półsyntetyczny olej o pełnej zawartości popiołu, podstawowego poziomu, z linii Mobil Delvac Legend do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych.

Olej ma oficjalne aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110, odpowiada klasom API CH-4 i SJ. ExxonMobil zaleca go także tam, gdzie podano wcześniejsze poziomy ACEA E3 i B2 lub API CG-4, CF-4, CF i SH. Wymagania Mack EO-M, MAN M 3275-1, Renault Trucks RD, Renault Trucks RD-2, Renault Trucks RLD i Volvo VDS-2 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 15,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 137, liczba zasadowa 8 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,1 %, temperatura płynięcia -33 °C.

Zastosowanie

Wolnossące i turbodoładowane silniki wysokoprężne ciężarówek i maszyn terenowych produkcji europejskiej, japońskiej i amerykańskiej, zgodnie z instrukcją obsługi.

Warto wiedzieć

Spośród olejów 15W-40 tej marki w katalogu obie aprobaty, MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110, ma tylko ten olej. W Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4 DTFR 15B110 też jest zatwierdzony, a MTU Oil Category 2 widnieje tylko jako zgodność, za to są tam aprobaty Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2 oraz klasa ACEA E7, których tu brak. Karta Mobil Delvac Super 1400 15W-40 w wersji 10-2026 nie podaje ani MTU Oil Category 2, ani DTFR 15B110.

To właśnie Super 1400 15W-40 lista nowych nazw Mobil Delvac podaje jako poprzednią nazwę tego oleju, jednak karty nie są tożsame: w Super 1400 brakuje też Mack EO-M i Renault Trucks RLD, liczba zasadowa wynosi 9,2 mg KOH/g wobec 8, a lepkość w 100 °C 14,6 mm²/s wobec 15,2. Dlaczego kod dla ciężarówek warto znaleźć w karcie właśnie jako aprobatę i co oznacza litera B w DTFR, wyjaśnia artykuł o oleju do ciężarówki i autobusu: ACEA E, DTFR, MAN, Volvo, Scania.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG

    Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.

    • Cummins CES 20074

  • Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4

    Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2

  • Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.

    • API CH-4
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4

  • Mobil Delvac Legend 1330 (SAE 30)

    Jednosezonowy olej SAE 30 do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, poziom API CF i SF, także do przekładni z wymogiem Allison C-4.

    • API CF
    • API SF
    • Allison C-4

Inne oleje 15W-40

  • Shell

    Shell Rimula R4 X 15W-40

    Olej do diesli 15W-40 klasy API CI-4, ACEA E7 i JASO DH-1, z aprobatami Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5
  • Castrol

    Castrol CRB Turbomax 15W-40 CI-4/E7

    Półsyntetyczny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i maszyn rolniczych bez DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Castrol

    Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP

    BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • BP

    BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40

    Średniopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 Plus do flot mieszanych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N Premium Plus.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CF-4
  • Aral

    Aral Turboral 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110, Volvo VDS-3 i MTU Oil Category 2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Castrol

    Castrol CRB Turbomax 10W-40 CI-4/SL/E7

    Olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Aral

    Aral Turboral 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do mieszanych flot ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4