Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec Truckpojazdy użytkowe15W-40

W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec Truck 5 olejów
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 110 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 135
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 9,7 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤1 %
Gęstość 875 kg/m³
Opakowania 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1000 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, przede wszystkim z filtrem cząstek stałych, a także do silników Euro II/III, jeśli pozwala na to ich producent.

Klasy: ACEA E7, E9 i E11, API CK-4 i SN, JASO DH-2. Oficjalne aprobaty: Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Cummins CES 20086, MTU Oil Category 2.1, DDC DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, DTFR 15C100. Bez oficjalnej aprobaty olej spełnia wymagania MB 228.31, MAN M 3575 i M 3775, CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA.

Popiół siarczanowy do 1 %, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s. Opakowania od 5 do 1000 l.

Zastosowanie

Ciężarówki i autobusy na trasach krótkich i dalekich, maszyny leśne, rolnicze i budowlane z silnikami Euro IV-VI, zwłaszcza z filtrem cząstek stałych; silniki Euro II/III według zasad ich producentów.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek i autobusów Euro VI z aprobatami DTFR 15C130 i Volvo VDS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • API FA-4
    • API SN

Inne oleje 15W-40

  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil TLE 15W-40

    Średniopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA E6, E7, E11 i API CK-4 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Shell

    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Elf

    Elf Performance Pro 1000 15W-40

    Niskopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA E11 i API CK-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E11
    • ACEA E7

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 ESP 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-3 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11