Mobil Delvac Super 1400 10W-30
Olej 10W-30 klas API CH-4 i SJ do diesli w transporcie ciężarowym, budownictwie, górnictwie i rolnictwie.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac Super 3 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-30Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 80 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 11,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 141 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 225 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 10,7 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,9 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,1 % |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac Super 1400 10W-30 to olej do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn terenowych producentów japońskich, europejskich i północnoamerykańskich.
Olej ma klasy API CH-4 i SJ. ExxonMobil zaleca go tam, gdzie wymagane są Volvo VDS-2 lub starsze klasy API CG-4, CF-4, CF, SH, SG, SF; wymagania Volvo VDS-2 spełnia bez oficjalnej aprobaty. Oficjalnych aprobat producentów w rekordzie nie ma.
Liczba zasadowa 8,9 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,1 %, odparowalność NOACK 10,7 %, 11,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 141, temperatura płynięcia -36 °C.
Zastosowanie
Silniki wysokoprężne producentów japońskich, europejskich i północnoamerykańskich w lekkich i ciężkich ciężarówkach oraz maszynach budowlanych, górniczych i rolniczych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Super 1400 15W-40
Olej 15W-40 klas API CH-4 i SJ do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, z aprobatą MTU Oil Category 2.
- MTU Oil Category 2
- ACEA B2
- ACEA E3
- API CH-4
-
Mobil Delvac Super 1400E 15W-40
Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych, z aprobatą MTU Oil Category 1.
- MTU Oil Category 1
- Volvo VDS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.
- API CH-4
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E11
Inne oleje 10W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Shell
Shell Rimula R4 Multi 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej do diesli 10W-30 klasy API CI-4 i JASO DH-1 do silników turbodoładowanych i wolnossących, z aprobatami CAT ECF-2 i Cummins CES 20078.
- CAT ECF-2
- Cummins CES 20078
- API CI-4
- API CH-4
-
Shell
Shell Rimula R5 LE 10W-30
Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-30 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Elf
Elf Performance Pro 2000 10W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20086.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
- ACEA E6