Oleje klasy API SJ
Co oznacza API SJZawęź dobór
Liqui Moly
7 olejów-
Liqui Moly Formula Super 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A2/B3/E2 i API SJ/CF-4 do flot mieszanych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
- API SJ
- MIL-L-2104E
- MIL-L-46152D
- ACEA A2
-
Liqui Moly Molygen 5W-50
W pełni syntetyczny olej 5W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do aut osobowych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 502.00/505.00.
- API SJ
- ACEA A3
- ACEA B3
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej silnikowy 15W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 505.00.
- API SJ
- ACEA A3
- ACEA B3
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Touring High Tech 20W-20
Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.
- API SJ
- ACEA E2
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 10W
Mineralny olej jednosezonowy SAE 10W klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.
- API SJ
- ACEA E2
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 30
Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.
- API SJ
- ACEA E2
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 40
Mineralny olej jednosezonowy SAE 40 klasy API SJ/CF/CF-4 do turbodoładowanych i mocno obciążonych silników diesla.
- API SJ
- API CF
- API CF-4
- MAN 270 (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
23 oleje-
Mobil 10W-40
Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klasy API SN Plus do benzynowych i wysokoprężnych silników aut osobowych, pikapów i lekkich furgonów.
- API SJ
- ACEA A3/B3
- API SL
- API SM
-
Mobil Ultra 10W-40
Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klasy API SN Plus do benzynowych i wysokoprężnych silników aut osobowych i lekkich furgonów.
- API SJ
- ACEA A3/B3
- API SL
- API SM
-
Mobil 1 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości do benzynowych silników samochodów osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami API SQ i ACEA C5.
- API SJ
- GM dexos1 Gen 3
- ACEA C5
- API SL
-
Mobil 1 Hybrid 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 do benzynowych hybryd, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, ACEA C5 i C6, z ochroną przed LSPI w silnikach turbo.
- API SJ
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SL
-
Mobil 1 FS 0W-40
W pełni syntetyczny olej 0W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-01.
- API SJ
- VW 505.00
- VW 502.00
- ACEA A3/B4
-
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników Peugeot, Citroen, DS i Opel z aprobatą Stellantis FPW9.55535/03 oraz GM dexos2 i MB 229.52.
- API SJ
- MB 229.51
- MB 229.52
- ACEA C2
-
Mobil 1 FS X2 5W-50
Syntetyczny olej 5W-50 o pełnej zawartości popiołu i podwyższonej lepkości do mocnych aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3 i Porsche A40.
- API SJ
- MB 229.3
- Porsche A40
- ACEA A3/B4
-
Mobil 1 Racing 4T 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA i MA2, zgodny z mokrym sprzęgłem.
- API SJ
- API SL
- API SM
- API SN
-
Mobil 1 10W-60
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 10W-60 o wysokiej lepkości do zużytych silników i sportu samochodowego, klas ACEA A3/B4 i API SN.
- API SJ
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
-
Mobil 1 Racing 4T 15W-50
Syntetyczny olej 15W-50 do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA i MA2, przeznaczony do gorących silników chłodzonych powietrzem.
- API SJ
- API SL
- API SM
- API SN
-
Mobil Delvac 1 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek, z aprobatami MB 228.5, Volvo VDS-2 i DDC DFS 93K214.
- API SJ
- Volvo VDS-2
- DDC DFS 93K214
- ACEA E4
-
Mobil Delvac Legend Commercial Vehicle 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 do turbodoładowanych diesli ciężarówek produkcji europejskiej i amerykańskiej, klas API CH-4 i SJ.
- API SJ
- API CH-4
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- API SJ
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- API SJ
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
-
Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4
Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- API SJ
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
-
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- API SJ
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
-
Mobil Delvac MX 15W-40
Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Renault Trucks RLD-2.
- API SJ
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
-
Mobil Delvac Super 1400 10W-30
Olej 10W-30 klas API CH-4 i SJ do diesli w transporcie ciężarowym, budownictwie, górnictwie i rolnictwie.
- API SJ
- API CH-4
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Super 1400 15W-40
Olej 15W-40 klas API CH-4 i SJ do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, z aprobatą MTU Oil Category 2.
- API SJ
- MTU Oil Category 2
- ACEA B2
- ACEA E3
-
Mobil Super 1000 X1 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami MB 229.1 i VW 505.00 oraz klasą ACEA A3/B3.
- API SJ
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
-
Mobil Super 1000 X1 15W-40
Mineralny olej 15W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- API SJ
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B3
-
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.
- API SJ
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
-
Mobil Super 3000 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 do oszczędnych aut Ford oraz marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A, wymagania Ford WSS-M2C947-B1.
- API SJ
- API SL
- API SM
- API SN
Shell
1 olej-
Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A1/B1 do benzynowych i wysokoprężnych silników Ford, z aprobatami Ford WSS-M2C913-A i WSS-M2C913-B.
- API SJ
- Ford WSS-M2C913-A
- Ford WSS-M2C913-B
- ACEA A1/B1
Elf
2 oleje-
Elf Moto 4 Maxi Tech 10W-30
Syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy 10W-30 do mocnych czterosuwowych motocykli, klas API SJ i JASO MA.
- API SJ
- JASO MA
-
Elf Moto Gear Oil 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy API SJ do oddzielnych skrzyń biegów motocykli dwusuwowych, bez modyfikatora tarcia.
- API SJ
Eni
11 olejów-
Eni i-Ride scooter MB 10W-30
Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 klas API SJ i JASO MB do czterosuwowych skuterów z automatyczną skrzynią biegów.
- API SJ
- JASO MB
-
Eni i-Sigma monograde 10W-20
Olej silnikowy 10W-20 klas API CF i API SJ do diesli pracujących w lekkich warunkach, spełniający wymagania Allison C-3.
- API SJ
- API CF
- MIL-L-2104D (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-46152C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma monograde HBN SAE 10W
Sezonowy olej silnikowy SAE 10W klas API CF i API SJ o wysokiej liczbie zasadowej do diesli w ciężkich warunkach.
- API SJ
- API CF
-
Eni i-Sigma monograde SAE 30
Sezonowy olej silnikowy SAE 30 klas API CF i API SJ do diesli w lekkich warunkach, spełniający wymagania Allison C-3.
- API SJ
- API CF
- MIL-L-2104D (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-46152C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma monograde HBN SAE 40
Sezonowy olej silnikowy SAE 40 klas API CF i API SJ o wysokiej liczbie zasadowej do diesli w bardzo ciężkich warunkach.
- API SJ
- API CF
-
Eni i-Sigma monograde SAE 40
Sezonowy olej silnikowy SAE 40 klas API CF i API SJ do diesli w ciężkich warunkach, podatnych na osady i zużycie.
- API SJ
- API CF
- MIL-L-2104D (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-46152C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma monograde HBN SAE 50
Sezonowy olej silnikowy SAE 50 klas API CF i API SJ o wysokiej liczbie zasadowej do obciążonych diesli.
- API SJ
- API CF
-
Eni i-Sigma monograde SAE 50
Sezonowy olej silnikowy SAE 50 klas API CF i API SJ do diesli w ciężkich warunkach, podatnych na osady i zużycie.
- API SJ
- API CF
- MIL-L-2104D (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-46152C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Motor Oil HD 20W-60
Bardzo gęsty olej silnikowy 20W-60 klas API SJ i CF do silników benzynowych i diesla, którym odpowiada olej tego poziomu.
- API SJ
- API CF
-
Eni i-Sigma high mileage 25W-60
Bardzo gęsty olej silnikowy 25W-60 do zużytych diesli i silników benzynowych ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E3 i API CG-4.
- API SJ
- ACEA E3
- ACEA B3
- API CG-4
-
AGIP Novecento 40
Sezonowy olej silnikowy SAE 40 klasy API SJ do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów zabytkowych z pierwszej połowy ubiegłego stulecia.
- API SJ
77 Lubricants
2 oleje-
77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.
- API SJ
- API CH-4
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.
- API SJ
- ACEA E7
- API CH-4
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)





