Mobil Delvac Super 1400 15W-40
Olej 15W-40 klas API CH-4 i SJ do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i sprzętu terenowego.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac Super 3 oleje |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 110 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 136 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 225 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,2 mg KOH/g |
| Gęstość | 870 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac Super 1400 15W-40 to olej do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych producentów europejskich, japońskich i amerykańskich.
Klasy API CH-4, SJ, CG-4, CF-4, CF, SH; aprobat producentów sprzętu karta nie podaje. ExxonMobil zaleca go tam, gdzie wymagane są ACEA E3 lub B2; bez oficjalnej aprobaty olej spełnia wymagania MAN M 3275-1, Volvo VDS-2, Renault Trucks RD i Renault Trucks RD-2.
Liczba zasadowa 9,2 mg KOH/g, 14,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 136, temperatura płynięcia -36 °C.
Zastosowanie
Wolnossące i turbodoładowane silniki wysokoprężne producentów europejskich, japońskich i amerykańskich w lekkich i ciężkich ciężarówkach oraz maszynach budowlanych, górniczych i rolniczych, zgodnie z instrukcją obsługi.
Warto wiedzieć
Wydanie 10-2024 karty technicznej na stronie Mobil jeszcze wymieniało aprobatę MTU Oil Category 2, a w wydaniu 10-2026 tego wiersza nie ma: pozostały tylko zalecenia i zgodność z API CH-4 i SJ. Aprobatę MTU Oil Category 2 podaje karta Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty w wydaniu 05-2024, a właśnie ten olej tabela Mobil podaje jako nową nazwę Super 1400 15W-40. Również ma 15W-40 i API CH-4, a do tego aprobatę DTFR 15B110; liczbę zasadową ma niższą, 8 wobec 9,2 mg KOH/g. Dla silnika MTU status obu olejów sprawdza się w specyfikacjach samej MTU, gdzie wymieniono zatwierdzone oleje.
Wśród zaleceń z tej karty jest MAN M 3275-1: ten numer opisuje olej o zwykłej zawartości popiołu do silników ciężarówek i autobusów bez filtra cząstek stałych, o czym mowa w artykule o aprobatach MAN, Volvo i Renault Trucks.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Super 1400E 15W-40
Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych, z aprobatą MTU Oil Category 1.
- MTU Oil Category 1
- Volvo VDS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Super 1400 10W-30
Olej 10W-30 klas API CH-4 i SJ do diesli w transporcie ciężarowym, budownictwie, górnictwie i rolnictwie.
- API CH-4
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG
Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.
- Cummins CES 20074 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
- ACEA B2
Inne oleje 15W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Shell
Shell Rimula R2 Extra 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Wielosezonowy olej do diesli 15W-40 klasy API CG-4 i ACEA E2, z aprobatami MB 228.1, Volvo VDS i MAN 271.
- MB 228.1
- MAN 271
- ACEA E2
- API CG-4
-
Shell
Shell Rimula R3 Turbo 15W-40
Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.
- DTFR 15B110
- Mack EO-M Plus
- ACEA E2
- API CH-4
-
Shell
Shell Rimula R4 L 15W-40
Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.
- CAT ECF-3
- Renault Trucks RLD-3
- ACEA E7
- ACEA E9