Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek Mercedes-Benz i MAN, stosowany do pierwszego napełnienia silników Mercedes-Benz Actros.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac XHP 4 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 69,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 11,8 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 168 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 226 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 12,7 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,4 % |
| Gęstość | 853 kg/m³ |
Opis
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 to syntetyczny olej do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek Mercedes-Benz i MAN. Według ExxonMobil jest zatwierdzony jako olej pierwszego napełnienia silników Mercedes-Benz Actros.
Karta produktu nie podaje listy klas i aprobat, dlatego ta karta nie potwierdza zgodności z konkretną specyfikacją producenta silnika.
Liczba zasadowa 12,7 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,4 %, 11,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 168, temperatura płynięcia -42 °C.
Zastosowanie
Wolnossące i turbodoładowane silniki wysokoprężne Mercedes-Benz i MAN w lekkich i ciężkich ciężarówkach drogowych.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i maszyn przy wydłużonych interwałach, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Voith Class A.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- API CH-4
- API CI-4
-
Mobil Delvac XHP 15W-40
Olej 15W-40 klasy API CH-4 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, z aprobatą MTU Oil Category 1.
- MTU Oil Category 1
- ACEA B2
- API CH-4
- API SH
-
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Eni
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30
Syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek, z aprobatami Volvo VDS-5, Mack EOS-5 i Renault Trucks RLD-5.
- Volvo VDS-5
- Renault Trucks RLD-5
- ACEA F01
- API FA-4
-
Eni
Eni i-Sigma special TMS 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, spełnia wymagania MAN M 3677.
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E11
- ACEA E6