Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30

Enilinia Eni i-Sigma top MSpojazdy użytkowe5W-30

Syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek, z aprobatami Volvo VDS-5, Mack EOS-5 i Renault Trucks RLD-5.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sigma top MS 8 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 58 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 153
Lepkość CCS w -30 °C 6000 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 226 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,4 mg KOH/g
Gęstość 856 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sigma top MS do diesli ciężkich pojazdów, nastawiony na oszczędność paliwa.

Olej ma klasy API FA-4 i SN Plus, ACEA F01 i JASO DH-2. Oficjalne aprobaty: Mack EOS-5, Renault Trucks RLD-5 i Volvo VDS-5. Wymagania Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223, DTFR 15C130 i Ford WSS-M2C214-B1 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 9,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 153, liczba zasadowa 10,4 mg KOH/g, temperatura płynięcia -45 °C.

Lepkość HTHS mieści się w przedziale 2,9-3,2 mPa·s, dlatego olej nie jest zgodny wstecz z wcześniejszymi kategoriami API: wlewa się go tylko tam, gdzie producent silnika dopuszcza FA-4.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne ciężkich pojazdów, których producent dopuszcza oleje API FA-4; wybierany ze względu na oszczędność paliwa. Przed użyciem trzeba sprawdzić, czy producent silnika dopuszcza FA-4.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sigma special TMS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, spełnia wymagania MAN M 3677.

    • ACEA E7
    • ACEA E8
    • ACEA E11
    • ACEA E6

  • Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-20 do najnowszych diesli ciężarówek z układami oczyszczania spalin, spełnia wymagania MAN M 3977 i Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • Eni i-Sigma top MS 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

Inne oleje 5W-30

  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus

    Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli, klas API FA-4 i ACEA F01, z aprobatami Volvo VDS-5 i Renault Trucks RLD-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Shell

    Shell Rimula R7 AX 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 i ACEA F01 o niskiej HTHS do silników ciężarowych Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i DTFR 15C130.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Elf

    Elf Performance Pro 4000 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas API FA-4 i ACEA F01 o niskim HTHS do najnowszych diesli ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil VFE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 o obniżonej lepkości HTHS do wybranych diesli Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • ACEA F01
    • API FA-4

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Aral

    Aral SuperTurboral LA-FE 5W-30

    Niskopopiołowy olej energooszczędny 5W-30 klasy API FA-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C130, Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • API FA-4
    • DDC DFS 93K223
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek i autobusów Euro VI z aprobatami DTFR 15C130 i Volvo VDS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • API FA-4
    • API SN