Mobil Delvac XHP 15W-40
Olej 15W-40 klasy API CH-4 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, z aprobatą MTU Oil Category 1.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac XHP 4 oleje |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 110 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 136 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 225 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,1 % |
| Gęstość | 870 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Delvac XHP 15W-40 to olej do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych producentów europejskich, japońskich i amerykańskich.
Oficjalna aprobata: MTU Oil Category 1. Klasy API CH-4, SH, ACEA B2. ExxonMobil zaleca go tam, gdzie wymagane są MAN M 3275-1, Volvo VDS-2, Renault Trucks RD, Renault Trucks RD-2 lub Renault Trucks RLD; wymagania te olej spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Liczba zasadowa 9,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,1 %, 14,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 136, temperatura płynięcia -36 °C.
Zastosowanie
Wolnossące i turbodoładowane silniki wysokoprężne producentów europejskich, japońskich i amerykańskich w lekkich i ciężkich ciężarówkach oraz maszynach budowlanych, górniczych i rolniczych, zgodnie z instrukcją obsługi.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac Super 1400E 15W-40
Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn terenowych, z aprobatą MTU Oil Category 1.
- MTU Oil Category 1
- Volvo VDS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RD-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek Mercedes-Benz i MAN, stosowany do pierwszego napełnienia silników Mercedes-Benz Actros.
-
Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i maszyn przy wydłużonych interwałach, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Voith Class A.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- API CH-4
- API CI-4
Inne oleje 15W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Shell
Shell Rimula R2 Extra 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Wielosezonowy olej do diesli 15W-40 klasy API CG-4 i ACEA E2, z aprobatami MB 228.1, Volvo VDS i MAN 271.
- MB 228.1
- MAN 271
- ACEA E2
- API CG-4
-
Shell
Shell Rimula R3 Turbo 15W-40
Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.
- DTFR 15B110
- Mack EO-M Plus
- ACEA E2
- API CH-4
-
Shell
Shell Rimula R4 L 15W-40
Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Rimula R3+ 30
Jednosezonowy olej do diesli SAE 30 klasy API CF z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.
- MAN 270
- MTU Oil Category 1
- API CF
- MB 228.0 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Rimula R3+ 40
Jednosezonowy olej do diesli SAE 40 klasy API CF i ACEA E2 z aprobatami MAN 270 i MTU Oil Category 1 do maszyn i silników stacjonarnych.
- MAN 270
- MTU Oil Category 1
- ACEA E2
- API CF